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BYD Dolphin GS ou VW Polo Track 1.0 MPI (flex) — qual sai mais barato?

Em 02/07/2026: ao longo de 5 anos no Brasil (12.500 km/ano), o VW Polo Track 1.0 MPI (flex) continua mais barato de ter — cerca de R$ 136.327 contra R$ 173.407 do BYD Dolphin GS, uma diferença de R$ 37.080.

Incentivo à compra (consumidor): no Brasil não existe subsídio federal direto para o consumidor comprar um carro 100% elétrico — diferente do que ocorre na Europa. Os incentivos são industriais: o programa MOVER (que substituiu o Rota 2030 em junho de 2024) dá bônus/malus de IPI por emissões e créditos de P&D às montadoras (~US$ 4,8 bi até 2028), nada que chegue ao bolso de quem compra. Além disso, a antiga isenção de imposto de importação para elétricos está sendo eliminada gradualmente, subindo até 35% em 2026, o que tende a encarecer os elétricos importados. Mostramos isso à parte e não incluímos nenhum incentivo nos custos totais acima. Fonte: MOVER / US ITA / Mobility Portal, a . Confira sempre as condições atuais antes de comprar.

Mais barato ao longo de 5 anos · BrasilVW Polo Track 1.0 MPI (flex) · R$ 136.327 no total · ou seja, R$ 37.080 a menos que o BYD Dolphin GS

BYD Dolphin GS vs VW Polo Track 1.0 MPI (flex) — Para onde vai o dinheiro

BYD Dolphin GS vs VW Polo Track 1.0 MPI (flex) — Custo total em 5 anos (BRL)
Item de custoElétrico · BYD Dolphin GSFlex · VW Polo Track 1.0
Depreciação (estimada)R$ 95.994 (55%)R$ 50.576 (37%)
Recarga / combustívelR$ 12.519 (7%)R$ 30.700 (23%)
↳ das quais perdas na recarga12% (~R$ 1.502)
ManutençãoR$ 11.250 (6%)R$ 20.000 (15%)
SeguroR$ 26.000 (15%)R$ 18.000 (13%)
Juros do financiamentoR$ 27.645 (16%)R$ 17.051 (13%)
Impostos e taxasR$ 0 (0%)R$ 0 (0%)
Custo total de posseR$ 173.407R$ 136.327

Quando vale a pena o carro elétrico?

Com a sua quilometragem o VW Polo Track 1.0 MPI (flex) ainda é a opção mais barata: o elétrico só assume a dianteira se você rodar mais de cerca de 29.500 km por ano, quando o custo de uso menor finalmente compensa o preço mais alto e a depreciação mais pesada.

BYD Dolphin GS vs VW Polo Track 1.0 MPI (flex) — Comparação direta

Elétrico

BYD Dolphin GS

Custo total em 5 anos
R$ 173.407
por mês
R$ 2.890
R$/km
R$ 2,78
Preço de compra
R$ 149.990
Motorização
Elétrico
Consumo
14,9 kWh/100km
Flex Mais barato ao longo de 5 anos

VW Polo Track 1.0 MPI (flex)

Custo total em 5 anos
R$ 136.327
por mês
R$ 2.272
R$/km
R$ 2,18
Preço de compra
R$ 93.660
Motorização
Flex
Consumo
12,5 km/l (gasolina)
Preço da energia
0,91 R$/kWh ANEEL / GlobalPetrolPrices
Preço do combustível
6,14 R$/l ANP
Ponto de equilíbrio (km/ano)
29.500 km
Veredito
VW Polo Track 1.0 MPI (flex) · ou seja, R$ 37.080 a menos que o BYD Dolphin GS
Componente de custo decisivo
Depreciação (estimada) · R$ 45.418

FAQ

É o BYD Dolphin GS ou o VW Polo Track 1.0 MPI (flex) o mais barato de ter ao longo de 5 anos?

Em 02/07/2026: ao longo de 5 anos no Brasil (12.500 km/ano), o VW Polo Track 1.0 MPI (flex) continua mais barato de ter — cerca de R$ 136.327 contra R$ 173.407 do BYD Dolphin GS, uma diferença de R$ 37.080.

Quando o BYD Dolphin GS fica mais barato que o VW Polo Track 1.0 MPI (flex)?

Com a sua quilometragem o VW Polo Track 1.0 MPI (flex) ainda é a opção mais barata: o elétrico só assume a dianteira se você rodar mais de cerca de 29.500 km por ano, quando o custo de uso menor finalmente compensa o preço mais alto e a depreciação mais pesada.

Quanto o BYD Dolphin GS custa a mais que o VW Polo Track 1.0 MPI (flex) na compra?

O BYD Dolphin GS parte de R$ 149.990 — R$ 56.330 a mais que o VW Polo Track 1.0 MPI (flex) (R$ 93.660). Ao longo de 5 anos, a diferença de custo de posse é de R$ 37.080 a favor do VW Polo Track 1.0 MPI (flex).

Qual custa menos por km — o BYD Dolphin GS ou o VW Polo Track 1.0 MPI (flex)?

O VW Polo Track 1.0 MPI (flex): R$ 2,78 contra R$ 2,18 por km, tudo incluído (R$ 2.890 contra R$ 2.272 por mês).

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