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Tesla Model Y (Standard RWD) ou Honda CR-V Hybrid : laquelle coûte le moins cher?

En date du 02-07-2026, sur 5 ans au Québec (15 000 km/an), la Honda CR-V Hybrid demeure la voiture la moins coûteuse à posséder – environ 52 987 $ contre 58 412 $ pour la Tesla Model Y (Standard RWD), un écart de 5 425 $.

Rabais Roulez vert (Québec) : jusqu'à 2 000 $ du gouvernement du Québec à l'achat d'un VÉ neuf admissible – 1 000 $ pour un hybride rechargeable neuf (batterie de 15 kWh ou plus, sinon 500 $) et 1 000 $ pour un VÉ d'occasion. Le montant a été réduit de moitié le 1er janvier 2026 (il était de 4 000 $/2 000 $ en 2025) et le programme prend fin le 1er janvier 2027. Cumulable avec l'incitatif fédéral. Tous les acheteurs ne sont pas admissibles – c'est pourquoi on affiche ce rabais séparément et qu'on ne le soustrait qu'aux coûts du véhicule électrique, jamais à ceux de l'essence, et qu'on ne l'intègre pas aux coûts totaux ci-dessus. Source : gouvernement du Québec (Roulez vert), en date du . Vérifiez le montant et le solde des fonds avant l'achat.

Plus économique sur 5 ans · QuébecHonda CR-V Hybrid · 52 987 $ total · soit 5 425 $ de moins que la Tesla Model Y (Standard RWD)

Tesla Model Y (Standard RWD) vs Honda CR-V Hybrid — Où va votre argent

Tesla Model Y (Standard RWD) vs Honda CR-V Hybrid — Coût total sur 5 ans (CAD)
Poste de coûtÉlectrique · Tesla Model YHybride · Honda CR-V Hybrid
Dépréciation (estimée)28 994 $ (50%)20 647 $ (39%)
Recharge / carburant1 177 $ (2%)8 064 $ (15%)
↳ dont pertes à la recharge12% (~141 $)
Entretien3 248 $ (6%)4 500 $ (8%)
Assurance15 655 $ (27%)11 750 $ (22%)
Intérêts du financement8 837 $ (15%)7 526 $ (14%)
Immatriculation et taxes500 $ (1%)500 $ (1%)
Coût total de possession58 412 $52 987 $

Quand le véhicule électrique devient-il avantageux?

Le véhicule électrique devient avantageux dès que vous roulez plus de 25 000 km/an ou que vous le gardez plus de 10 ans – à ce moment-là, le coût d'utilisation plus bas finit par compenser le prix d'achat plus élevé.

Tesla Model Y (Standard RWD) vs Honda CR-V Hybrid — Comparaison directe

Électrique

Tesla Model Y (Standard RWD)

Coût total sur 5 ans
58 412 $
par mois
974 $
$/km
0,78 $
Prix d'achat
49 990 $
Motorisation
Électrique
Consommation
15,4 kWh/100km
Hybride Plus économique sur 5 ans

Honda CR-V Hybrid

Coût total sur 5 ans
52 987 $
par mois
883 $
$/km
0,71 $
Prix d'achat
43 015 $
Motorisation
Hybride
Consommation
6,4 L/100km
Prix de l'électricité
6,90 ¢/kWh Hydro-Québec
Prix de l'essence
1,68 $/L Régie de l'énergie
Seuil de rentabilité (km/an)
25 000 km
Verdict
Honda CR-V Hybrid · soit 5 425 $ de moins que la Tesla Model Y (Standard RWD)
Classement par coût
14 / 17
Poste de coût décisif
Dépréciation (estimée) · 8 347 $

FAQ

Lequel revient le moins cher à posséder sur 5 ans, le Tesla Model Y (Standard RWD) ou le Honda CR-V Hybrid ?

En date du 02-07-2026, sur 5 ans au Québec (15 000 km/an), la Honda CR-V Hybrid demeure la voiture la moins coûteuse à posséder – environ 52 987 $ contre 58 412 $ pour la Tesla Model Y (Standard RWD), un écart de 5 425 $.

À partir de quand le Tesla Model Y (Standard RWD) devient-il moins cher que le Honda CR-V Hybrid ?

Le véhicule électrique devient avantageux dès que vous roulez plus de 25 000 km/an ou que vous le gardez plus de 10 ans – à ce moment-là, le coût d'utilisation plus bas finit par compenser le prix d'achat plus élevé.

Combien la Tesla Model Y (Standard RWD) coûte-t-elle de plus à l'achat que la Honda CR-V Hybrid?

La Tesla Model Y (Standard RWD) débute à 49 990 $ — 6 975 $ de plus que la Honda CR-V Hybrid (43 015 $). Sur 5 ans, l'écart de coût de possession atteint 5 425 $ en faveur de la Honda CR-V Hybrid.

Laquelle coûte le moins cher par km — la Tesla Model Y (Standard RWD) ou la Honda CR-V Hybrid?

La Honda CR-V Hybrid : 0,78 $ contre 0,71 $ par km, tout compris (974 $ contre 883 $ par mois).

Détail complet