EVCostIQ

Platformen til analyse af elbilers omkostninger

English

Hvad koster en BMW iX1 eDrive20 i Danmark?

BMW iX1 eDrive20 starter ved 369.900 kr.. Pr. 01.07.2026 koster det at eje den i Danmark over 5 år omkring 397.176 kr. – altså 6.620 kr./måned og 5,30 kr./km – og det dækker værditab, opladning, vedligeholdelse, forsikring, registreringsafgift og finansiering.

Registreringsafgift på elbiler: i Danmark er den lave afgift på elbiler allerede regnet ind i listepriserne – elbiler betaler en reduceret registreringsafgift, der indfases gradvist frem mod 2035, plus et bundfradrag. Det er ingen kontant tilskud, du får udbetalt: fordelen sidder i den pris, du ser. Derfor lægger vi den ikke oveni igen som en separat købsfordel – det ville tælle den samme rabat to gange. Priserne ovenfor er allerede priserne efter afgift. Kilde: Skattestyrelsen / Motorstyrelsen, pr. . Tjek den aktuelle afgiftssats og dit bundfradrag før køb.

BMW iX1 eDrive20 · Danmark · 5 år (skøn)397.176 kr. i alt · 6.620 kr./måned · 5,30 kr./km

Hvor pengene går hen

BMW iX1 eDrive20 — Samlet pris over 5 år (DKK)
OmkostningspostElbil · BMW iX1 eDrive20Hybrid · Toyota Yaris Cross Hybrid
Værditab (skøn)245.170 kr. (62%)140.125 kr. (45%)
Opladning / brændstof33.000 kr. (8%)60.337 kr. (19%)
↳ heraf ladetab12% (~3.960 kr.)
Vedligeholdelse12.503 kr. (3%)20.003 kr. (6%)
Forsikring37.500 kr. (9%)39.000 kr. (13%)
Renter på finansiering69.004 kr. (17%)50.213 kr. (16%)
Registreringsafgift & afgifter0 kr. (0%)0 kr. (0%)
Samlede ejeromkostninger397.176 kr.309.678 kr.

BMW iX1 eDrive20 — Pris og specifikationer

Købspris
369.900 kr.Vejledende pris
Drivlinje
Elbil
Forbrug
16,1 kWh/100kmWLTP
Rækkevidde
502 kmWLTP
Elpris
1,85 kr/kWhForsyningstilsynet
Årlig kørsel (antagelse)
15.000 kmDanmark

Hvad koster det at oplade BMW iX1 eDrive20 hjemme?

BMW iX1 eDrive20 bruger omkring 33,85 kr. i strøm pr. 100 km ved hjemmeopladning – mod cirka 117,32 kr. for en typisk benzinbil på 7 L/100 km. Tallene gælder kun opladning derhjemme og medregner allerede cirka 12% ladetab ved vekselstrøm. Lynopladning på offentlige stationer afregnes pr. session af det enkelte netværk (ofte 2–3 gange dyrere end hjemme) og indgår ikke her.

Pr. 100 km hjemme
33,85 kr.16.1 kWh/100 km + 12% ladetab × 1,85 kr./kWh
En typisk benzinbil på 7 L/100 km
117,32 kr./100kmtil 16,76 kr./L — til sammenligning

Pris på elbil-opladning i Danmark – hver model →

BMW iX1 eDrive20 · Beregner til elbilens samlede pris

Omkostninger pr. model

FAQ

Hvad koster det at udskifte batteriet i en BMW iX1 eDrive20?

De fleste elbiler får aldrig brug for at få batteripakken udskiftet inden for producentens batterigaranti (typisk 8 år / 160.000 km), så der indgår ingen udskiftningsomkostning i den samlede pris over 5 år ovenfor – se metodesiden for, hvordan batteriets levetid håndteres.

Hvad koster det egentlig at eje en BMW iX1 eDrive20 over 5 år?

BMW iX1 eDrive20 starter ved 369.900 kr.. Pr. 01.07.2026 koster det at eje den i Danmark over 5 år omkring 397.176 kr. – altså 6.620 kr./måned og 5,30 kr./km – og det dækker værditab, opladning, vedligeholdelse, forsikring, registreringsafgift og finansiering.

Hvad koster en BMW iX1 eDrive20 pr. måned i Danmark?

Omkring 6.620 kr. pr. måned over 5 år (5,30 kr./km) – inklusive værditab, opladning, forsikring, vedligeholdelse, afgifter og finansiering.

Er en BMW iX1 eDrive20 billigere at eje end en Toyota Yaris Cross Hybrid?

Nej – omkring 397.176 kr. mod 309.678 kr. over 5 år: 87.498 kr. mere.

Hvad koster opladning til en BMW iX1 eDrive20 over 5 år?

Omkring 33.000 kr. til danske priser – allerede regnet med i den samlede pris ovenfor.

Hvad koster det at oplade BMW iX1 eDrive20 hjemme?

Omkring 33,85 kr. pr. 100 km ved hjemmeopladning, inklusive cirka 12% ladetab og en elpris på 1,85 kr./kWh. Til sammenligning bruger en typisk benzinbil på 7 L/100 km cirka 117,32 kr. på samme distance. Lynopladning på offentlige stationer koster som regel mere og indgår ikke her.

Flere elbilomkostninger

← Alle elbilomkostninger i Danmark og billigst i drift