Valores fiscales de referencia oficiales para vehículos usados (Hacienda)
Los valores fiscales de referencia oficiales para vehículos usados en España son la tabla de “precios medios de venta” del Ministerio de Hacienda (Orden HAC/1501/2025, en vigor el 1 de enero de 2026) — el baremo que las oficinas tributarias usan para comprobar la base imponible del impuesto de transmisiones (ITP) y del impuesto de sucesiones y donaciones (ISD) sobre vehículos usados. Es un baremo de comprobación fiscal, no un precio de venta garantizado; los totales a 5 años de EVCostIQ usan en su lugar una estimación de depreciación de mercado claramente etiquetada.
Qué es la Orden HAC/1501/2025
Cada año, el Ministerio de Hacienda de España publica una tabla de precios medios de venta de vehículos usados. La Orden HAC/1501/2025 (publicada como BOE-A-2025-26357, en vigor el 1 de enero de 2026) es la tabla de 2026. Las oficinas tributarias la usan para comprobar la base imponible declarada del impuesto de transmisiones patrimoniales (ITP) y del impuesto de sucesiones y donaciones (ISD); el anexo de la orden también define un porcentaje de depreciación según la antigüedad del vehículo.
Valores oficiales de referencia 2026 — los modelos eléctricos que seguimos
Las cifras exactas que figuran a continuación proceden del anexo de la orden para los modelos eléctricos de nuestra flota española, presentadas tal cual, sin interpolación. Cuando un modelo abarca varias versiones, el anexo indica un intervalo.
| Modelo | Versión | Valor oficial de referencia 2026 |
|---|---|---|
| Tesla Model 3 | RWD | 34.200 € |
| Tesla Model Y | RWD | 38.900 € |
| Tesla Model Y | Long Range | 42.400 € |
| Tesla Model Y | Performance | 50.200 € |
| BYD Dolphin | todas las versiones | 23.000–30.300 € |
| Kia EV3 | todas las versiones | 29.200–38.500 € |
El MG4 no figura en el anexo, por lo que no se muestra ningún valor oficial de referencia para él.
Fuente de los datos: Agencia Estatal Boletín Oficial del Estado.
Fuente: Orden HAC/1501/2025 — BOE-A-2025-26357 (en vigor el 1 de enero de 2026). Verificado el .
Un baremo fiscal, no un precio garantizado
Son baremos de comprobación fiscal, no precios a los que tenga garantizado comprar o vender: el precio real de mercado de cualquier coche puede ser mayor o menor, y la orden aplica además su propio porcentaje de depreciación según la antigüedad.
Cómo lo usa EVCostIQ: no lo usamos. Nuestros totales a 5 años utilizan una estimación de depreciación de mercado aparte y claramente etiquetada, nunca estas cifras de Hacienda. Esta página existe porque la tabla es la referencia fiscal oficial de España para vehículos usados.