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Inteligencia de costes para coches eléctricos

Coche eléctrico o de gasolina: ¿cuánto cuesta tenerlo de verdad en España?

A fecha de 01/07/2026: de los 43 modelos que seguimos en España, el más barato de tener durante 5 años es el Dacia Sandero (1.0 TCe 90), con 18.245 € — gasolina. El eléctrico más barato, el BYD Dolphin Surf (43.2 kWh) (23.728 €), cuesta alrededor de 5.483 € más: te decimos con franqueza cuándo gana el de combustión o el híbrido.

Lo que de verdad cuesta tener un coche eléctrico en España —frente a uno de gasolina—: depreciación, carga a 0,20 €/kWh, mantenimiento, seguro, impuesto de circulación y financiación. Cada cifra con su fuente y su fecha.

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Comparación de ejemplo: cambie los vehículos a continuaciónEn 5 años, el Dacia Sandero (1.0 TCe 90) (coche de gasolina) es el más barato con 18.245 €: unos 5.483 € menos que el BYD Dolphin Surf (304 €/mes, 0,41 €/km).

Coste total de propiedad, primero el más barato

Coste más bajo Gasolina

Dacia Sandero (1.0 TCe 90)

18.245 € / 5 año
304 €/mes0,41 €/km
Coste más bajo en 5 años
Eléctrico

BYD Dolphin Surf (43.2 kWh)

23.728 € / 5 año
395 €/mes0,53 €/km
+5.483 € más que el Dacia Sandero (30 %)
Eléctrico

Citroen e-C3 (You/Plus 44 kWh)

28.047 € / 5 año
467 €/mes0,62 €/km
+9.802 € más que el Dacia Sandero (54 %)

Coste acumulado a lo largo del tiempo

Gasto total por cada año: compra, recarga/combustible, depreciación, seguro y financiación combinados. El punto donde se cruzan dos líneas es su punto de amortización.

Citroen e-C3Dacia SanderoBYD Dolphin Surf
Coste acumulado de propiedad por año para cada vehículo Los datos completos están disponibles en la tabla de desglose de abajo. 0 €7.573 €15.145 €22.718 €30.291 €0yr 1yr 2yr 3yr 4yr 5Citroen e-C3Dacia SanderoBYD Dolphin Surf

Citroen e-C3 nunca supera a Dacia Sandero en 5 años · BYD Dolphin Surf nunca supera a Dacia Sandero en 5 años

Adónde va el dinero (desglose completo)

Coste total de propiedad — EUR
Concepto de costeElectric · Citroen e-C3Gas · Dacia SanderoElectric · BYD Dolphin Surf
Depreciación (estimada)16.988 € (61%)7.410 € (41%)13.692 € (58%)
Recarga / combustible2.300 € (8%)3.613 € (20%)2.127 € (9%)
↳ de la cual pérdidas de carga12% (~276 €)12% (~255 €)
Mantenimiento1.840 € (7%)2.565 € (14%)1.840 € (8%)
Seguro3.100 € (11%)2.400 € (13%)3.100 € (13%)
Intereses de financiación3.818 € (14%)2.257 € (12%)2.968 € (13%)
Matriculación y tasas0 € (0%)0 € (0%)0 € (0%)
Coste total de propiedad28.047 €18.245 €23.728 €

Datos de referencia para España

Precio de la electricidad
0,20 €/kWhREE/CNMC · 01/07/2026
Precio del combustible
1,46 €/lgeoportalgasolineras
Pérdidas de carga
12 %EPA / SAE J1634
Mantenimiento
Eléctrico 368 € · Gasolina 513 €est.
Seguro
Eléctrico 620 € · Gasolina 480 €est.

Precio de cada modelo frente a su coste a 5 años

Todos los modelos que analizamos, del más barato de tener al más caro: toca una columna para ordenar por precio o por coste real a 5 años, o filtra por tipo.

Modelos ordenados por coste real a 5 años; toca una columna para reordenar o filtra por tipo.
Tipo
Dacia Sandero (1.0 TCe 90)Gasolina15.000 €18.245 €304 €
SEAT Ibiza (1.0 TSI 115)Gasolina18.520 €20.449 €341 €
Dacia Duster Essential Eco-G 120Gasolina19.990 €21.977 €366 €
Renault Clio E-Tech Hybrid 160 (Evolution)Híbrido23.269 €22.458 €374 €
Peugeot 208 (1.2 PureTech petrol)Gasolina21.586 €22.672 €378 €
SEAT Arona (1.0 TSI 115)Gasolina21.500 €22.679 €378 €
MG ZS Hybrid+ (1.5 HEV 197 CV Standard)Híbrido22.840 €22.892 €382 €
Peugeot 208 Hybrid (48V mild-hybrid)Híbrido23.856 €23.246 €387 €
Renault Captur Evolution TCe 90Gasolina22.482 €23.546 €392 €
BYD Dolphin Surf (43.2 kWh)Eléctrico18.780 €23.728 €395 €
Toyota Corolla Hybrid (1.8)Híbrido27.175 €25.538 €426 €
Toyota Yaris Hybrid 130 (Style)Híbrido28.250 €26.062 €434 €
Volkswagen Golf (1.5 eTSI mild-hybrid)Híbrido28.000 €26.551 €443 €
BYD Atto 2 DM-i ActiveHíbrido enchufable28.200 €27.313 €455 €
Peugeot 2008 Style Hybrid 110 e-DCS6Híbrido29.597 €27.360 €456 €
Citroen e-C3 (You/Plus 44 kWh)Eléctrico23.300 €28.047 €467 €
Nissan Qashqai e-Power (Acenta, 205 CV)Híbrido33.700 €29.850 €498 €
Volkswagen T-Roc 1.5 eTSI 116 CV DSG (base trim)Híbrido34.285 €30.899 €515 €
Toyota C-HR Hybrid (1.8 FWD)Híbrido35.750 €31.422 €524 €
Renault 5 E-Tech (Evolution 52 kWh)Eléctrico28.000 €32.025 €534 €
BYD Dolphin (60.4 kWh Comfort)Eléctrico30.000 €34.005 €567 €
MG4 Electric (51 kWh standard)Eléctrico30.000 €34.085 €568 €
Lexus UX 300h Urban (self-charging hybrid)Híbrido40.250 €34.572 €576 €
Hyundai Tucson 1.6 T-GDi HEV (FWD Klass)Híbrido40.146 €34.897 €582 €
Kia Sportage Concept 1.6 HEV 4x2 (239 CV)Híbrido40.570 €35.116 €585 €
Kia EV3 (58.3 kWh)Eléctrico33.000 €36.637 €611 €
Toyota RAV4 Hybrid Advance (FWD)Híbrido43.500 €36.753 €613 €
Toyota C-HR Plug-in (PHEV)Híbrido enchufable42.000 €36.943 €616 €
Audi Q3 35 TFSI Business (mild-hybrid)Híbrido46.620 €39.503 €658 €
Tesla Model 3 (RWD)Eléctrico36.990 €40.164 €669 €
Mercedes-Benz GLA 200 (48V mild-hybrid)Híbrido47.538 €40.447 €674 €
BMW X1 sDrive18iGasolina46.850 €40.561 €676 €
Volkswagen ID.3 (Pro 59 kWh)Eléctrico38.000 €41.223 €687 €
Hyundai Kona Electric (65 kWh)Eléctrico39.000 €42.207 €703 €
Tesla Model Y (RWD)Eléctrico39.990 €43.115 €719 €
Cupra Born (59 kWh, 231 CV)Eléctrico41.990 €44.683 €745 €
Volvo EX30 Core Single Motor Extended Range (64 kWh)Eléctrico41.790 €44.965 €749 €
BMW iX1 eDrive20 (65.2 kWh)Eléctrico49.800 €51.939 €866 €
Mercedes-Benz GLC 300 e 4MATIC (PHEV)Híbrido enchufable64.700 €53.569 €893 €
Cupra Tavascan (77 kWh)Eléctrico52.000 €54.263 €904 €

Comparativa directa

Coste por modelo

Plan MOVES III: ayuda a la compra de hasta 7.000 € por un coche eléctrico nuevo si achatarras un vehículo antiguo (hasta 4.500 € sin achatarramiento), siempre que el precio sin IVA no supere los 45.000 €. La gestionan las comunidades autónomas, por lo que los plazos, el presupuesto disponible y el procedimiento varían según dónde vivas, y suele tributar en el IRPF del año siguiente. No todos los compradores la reciben ni por el importe máximo, así que la mostramos por separado y no la descontamos del coste total indicado arriba. Fuente: IDAE / Real Decreto del Plan MOVES III, a fecha de . Confirma el importe y el presupuesto disponible en tu comunidad antes de comprar.

Impuesto de circulación (IVTM): no es una ayuda en metálico, sino un impuesto que te ahorras. Muchos ayuntamientos aplican bonificaciones de hasta el 75 % en el impuesto municipal de vehículos a los coches eléctricos, durante varios años y según la ordenanza de cada municipio. Un coche de gasolina paga el importe completo; el eléctrico, solo una parte o nada. Descontamos este ahorro únicamente del coste de uso del eléctrico, nunca del de gasolina, y como la bonificación depende del municipio, usamos una estimación prudente. Base: ordenanzas municipales del IVTM (Real Decreto Legislativo 2/2004), a fecha de .

FAQ

¿Sale más barato tener un coche eléctrico que uno de gasolina en España?

Con un kilometraje típico, normalmente no, a fecha de 01/07/2026: el modelo más barato que seguimos en España es el Dacia Sandero (1.0 TCe 90) (gasolina), con 18.245 € a lo largo de 5 años, mientras que el eléctrico más barato —el BYD Dolphin Surf (43.2 kWh), con 23.728 €— cuesta alrededor de 5.483 € más. Un kilometraje alto o una recarga barata en casa pueden dar la vuelta al veredicto; cada página de comparativa muestra exactamente cuándo.

¿Cuál es el coche eléctrico más barato de mantener en España?

A fecha de 01/07/2026, el BYD Dolphin Surf (43.2 kWh): alrededor de 23.728 € a lo largo de 5 años, todo incluido — depreciación, recarga (con sus pérdidas de carga), seguro, mantenimiento, matriculación y tasas, y financiación.

¿Cuánto cuestan ahora mismo la electricidad y el combustible en España?

Nuestros cálculos usan 0,20 €/kWh para la electricidad en casa (REE/CNMC) y 1,46 €/l para el combustible (geoportalgasolineras), a fecha de 01/07/2026.

¿Qué incluye el coste total a 5 años?

Depreciación, recarga o combustible (incluidas las pérdidas de carga en corriente alterna de en torno al 12 %, que la mayoría de las calculadoras pasa por alto), seguro, mantenimiento, matriculación y tasas, e intereses de financiación: cada fuente con su fecha.

¿Cuánto cuesta cargar un coche eléctrico en casa en España?

Alrededor de 3,64 € por cada 100 km en casa (0,20 €/kWh, con el ~12% de pérdidas de carga incluido), tomando como referencia el BYD Dolphin Surf (43.2 kWh) — frente a unos 10,22 € de gasolina para un coche tipo de 7 L/100 km. Cada modelo eléctrico de arriba enlaza a su cifra exacta. Coste de cargar un coche eléctrico →

EVCostIQ en otros países

Estimaciones orientativas, no constituyen asesoramiento financiero. La depreciación, el seguro y el mantenimiento son estimaciones fechadas para el mercado de España. Cómo lo calculamos →

Valores fiscales oficiales de vehículos usados

España publica una tabla oficial de valores fiscales de referencia para vehículos usados (Orden HAC/1501/2025, Hacienda) — un baremo de comprobación fiscal, no un precio de venta garantizado. Consulta los valores verificados de 2026 para los modelos eléctricos que seguimos. Los valores fiscales oficiales de Hacienda →