Nissan Leaf (B5 S, 3rd gen)とHonda StepWGN e:HEV AIR (7-seat)、維持費が安いのはどっち?
日本で5年間(年間8,000 km走行)では、Honda StepWGN e:HEV AIR (7-seat)の方が所有コストは安いままです――Nissan Leaf (B5 S, 3rd gen)の約¥5,015,274に対してHonda StepWGN e:HEV AIR (7-seat)は約¥3,978,191、その差は¥1,037,083です。2026/07/02時点。
補助金(CEV補助金2026)— 別枠表示
CEV補助金(2026年度):新車のEV購入時に国(経済産業省・次世代自動車振興センター)から最大¥850,000程度の補助――車種や、充電インフラ・整備体制などメーカーの取り組みに応じて金額が変わります。プラグインハイブリッドは補助額が下がり、ハイブリッドやガソリン車は対象外です。予算には上限があり、年度の途中で受付終了になることがあります。一定期間(原則4年間)の保有義務があり、早期に売却すると返納が必要になる場合も。すべての購入者・車種が対象とは限りません。だから当サイトでは補助金を別枠で表示し、上記の総コストには含めていません。出典:経済産業省/次世代自動車振興センター(NeV)、時点。購入前に対象車種と予算残額を必ずご確認ください。
5年間でより割安・日本Honda StepWGN e:HEV AIR (7-seat) · ¥3,978,191 合計 · Nissan Leaf (B5 S, 3rd gen)より¥1,037,083お得
Nissan Leaf (B5 S, 3rd gen) vs Honda StepWGN e:HEV AIR (7-seat) — お金はどこに消えるのか
| 費用項目 | 電気自動車 · Nissan Leaf | ハイブリッド · Honda StepWGN e:HEV AIR |
|---|---|---|
| 減価償却(推定) | ¥3,072,300 (61%) | ¥2,059,000 (52%) |
| 充電・燃料費 | ¥293,091 (6%) | ¥339,600 (9%) |
| ↳ うち充電ロス分 | 12% (~¥35,171) | — |
| メンテナンス | ¥125,000 (2%) | ¥212,500 (5%) |
| 保険料 | ¥350,000 (7%) | ¥350,000 (9%) |
| ローン金利 | ¥824,883 (16%) | ¥667,091 (17%) |
| 登録諸費用 | ¥350,000 (7%) | ¥350,000 (9%) |
| 総保有コスト | ¥5,015,274 | ¥3,978,191 |
EVが得になるのはいつ?
あなたの走行距離では、EVは逆転しません。所有期間をフルに使っても、Honda StepWGN e:HEV AIR (7-seat)の方が安い選択肢のままです。ガソリン車が勝つときは正直にお伝えします――そして、ここがまさにその場合です。
Nissan Leaf (B5 S, 3rd gen) vs Honda StepWGN e:HEV AIR (7-seat) — 直接比較
Nissan Leaf (B5 S, 3rd gen)
- 5年間の総コスト
- ¥5,015,274
- 月あたり
- ¥83,588
- ¥/km
- ¥125
- 車両価格
- ¥4,389,000
- 駆動方式
- 電気自動車
- 電費・燃費
- 16 kWh/100km
Honda StepWGN e:HEV AIR (7-seat)
- 5年間の総コスト
- ¥3,978,191
- 月あたり
- ¥66,303
- ¥/km
- ¥99
- 車両価格
- ¥3,550,000
- 駆動方式
- ハイブリッド
- 電費・燃費
- 5 L/100km
- 電気料金
- 31 円/kWh 経済産業省
- ガソリン価格
- 169.8 円/L e燃費
- 結論
- Honda StepWGN e:HEV AIR (7-seat) · Nissan Leaf (B5 S, 3rd gen)より¥1,037,083お得
- コスト順位
- 5 / 9