Hva koster en BMW iX1 eDrive20 i Norge?
BMW iX1 eDrive20 starter på 466 500 kr. Over 5 år koster den å eie i Norge rundt 543 564 kr – 9 059 kr/måned, 9,06 kr/km – inkludert verdifall, lading, vedlikehold, forsikring, årsavgift og finansiering. Tall per 02.07.2026.
Momsfritak på elbil (2026): elbiler er fritatt for merverdiavgift på kjøpesummen opp til 500 000 kr – på den delen av prisen som overstiger dette, betales full moms (25 %). Dette er ikke et kontanttilskudd, men en spart avgift som allerede ligger inne i den prisen du betaler i bilbutikken. Vi presenterer fordelen separat og regner den ikke inn i totalkostnadene over, for å unngå dobbelttelling. Kilde: Skatteetaten / Norsk elbilforening, per . Sjekk gjeldende beløpsgrense før kjøp.
BMW iX1 eDrive20 · Norge · 5 år (estimat)543 564 kr totalt · 9 059 kr/mnd · 9,06 kr/km
Hvor pengene går
| Kostnadspost | Elektrisk · BMW iX1 eDrive20 | Hybrid · Toyota Corolla Hybrid |
|---|---|---|
| Verdifall (estimert) | 358 645 kr (66%) | 253 428 kr (54%) |
| Lading / drivstoff | 17 745 kr (3%) | 55 891 kr (12%) |
| ↳ herav ladetap | 12% (~2 129 kr) | — |
| Vedlikehold | 17 502 kr (3%) | 32 502 kr (7%) |
| Forsikring | 62 500 kr (11%) | 52 500 kr (11%) |
| Finansieringsrente | 87 171 kr (16%) | 78 426 kr (17%) |
| Registrering & avgifter | 0 kr (0%) | 0 kr (0%) |
| Totale eierkostnader | 543 564 kr | 472 747 kr |
BMW iX1 eDrive20 — Pris og tekniske data
- Innkjøpspris
- 466 500 krVeil. pris
- Drivlinje
- Elektrisk
- Forbruk
- 15,4 kWh/100kmWLTP
- Rekkevidde
- 475 kmWLTP
- Strømpris
- 1,30 kr/kWhNVE
- Årlig kjørelengde (antatt)
- 12 000 kmNorge
Hva koster det å lade BMW iX1 eDrive20 hjemme?
BMW iX1 eDrive20 bruker rundt 22,75 kr i strøm per 100 km med hjemmelading – mot omtrent 144,90 kr for en typisk bensinbil på 7 L/100 km. Tallene gjelder kun lading hjemme og tar allerede høyde for cirka 12% ladetap ved vekselstrøm. Hurtiglading på offentlige stasjoner faktureres per økt av hvert enkelt nettverk (ofte 2–3 ganger så dyrt som hjemme) og er ikke regnet med her.
- Per 100 km hjemme
- 22,75 kr15.4 kWh/100 km + 12% ladetap × 1,30 kr/kWh
- En typisk bensinbil på 7 L/100 km
- 144,90 kr/100kmtil 20,70 kr/L — til sammenligning
- Inntjeningspunkt (km/år)
- 28 000 km
- Konklusjon
- Toyota Corolla Hybrid · altså 70 817 kr mindre enn BMW iX1 eDrive20
- Plassering etter kostnad
- 8 / 11
- Toyota Corolla Hybrid vinner klart: 543 564 kr for BMW iX1 eDrive20 over 5 år er rundt 15 % mer. Med disse forutsetningene er det ikke jevnt.
BMW iX1 eDrive20 — Kostnadsstruktur
- Verdifall (estimert)
- 66 % · 358 645 kr
- Finansieringsrente
- 16 % · 87 171 kr
- Forsikring
- 11 % · 62 500 kr
- Lading / drivstoff
- 3 % · 17 745 kr
- Vedlikehold
- 3 % · 17 502 kr
- Kostnad per år
- 108 713 kr
- Energikostnad per 100 km
- 29,58 kr
- Forskjell fra den mest effektive elbilen
- +6,15 kr · Mercedes-Benz CLA 250+
- Forskjell fra medianen i markedet
- −2,15 kr
- Avgjørende kostnadspost
- Verdifall (estimert) · +105 217 kr (vs. Toyota Corolla Hybrid)
Våre antakelser om vedlikehold
- Elektrisk · Kostnad per år
- 3 500 kr
- Elektrisk · Totalkostnad over 5 år
- 17 502 kr
- Elektrisk vs Bensin · Kostnad per år
- 3 500 kr · 7 500 kr