EVCostIQ

แพลตฟอร์มวิเคราะห์ค่าใช้จ่ายรถไฟฟ้า

English

BYD Atto 3 (Extended Range) หรือ MG4 Electric (D Standard Range) คันไหนคุ้มกว่ากัน?

ณ 01/07/2026: ตลอด 5 ปีในไทย (15,000 km/ปี) MG4 Electric (D Standard Range) ยังเป็นเจ้าของแล้วถูกกว่า ราว ฿683,929 เทียบกับ ฿844,619 ของ BYD Atto 3 (Extended Range) ต่างกัน ฿160,690

EV 3.5 (เงินอุดหนุนการซื้อรถไฟฟ้า): มาตรการของรัฐ (2024–2027) ให้เงินอุดหนุนการซื้อ รถยนต์นั่งไฟฟ้า BEV ราคาไม่เกิน 2,000,000 บาท โดยปี 2026 เราคิดที่กรอบสูงสุด 50,000 บาท/คัน (สำหรับแบตเตอรี่ ≥ 50 kWh; ส่วนแบตเตอรี่ < 50 kWh ได้ 20,000–50,000 บาท) เงินอุดหนุนนี้ ลดลงทุกปี จากยุค EV3.0 ที่เคยสูงถึงราว 150,000 บาท พ่วงด้วยการลดภาษีสรรพสามิตจาก 8% เหลือ 2% เราคิดแบบ ระมัดระวัง เพราะสงครามราคาปี 2026 ได้ดันส่วนลดเข้าไปอยู่ในราคาป้ายแล้ว การบวกเงินอุดหนุนสูง ๆ ทับเข้าไปอีกจะเป็นการนับซ้ำ รถ PHEV และ HEV ไม่ได้รับเงินอุดหนุน EV3.5 เราแสดงเงินอุดหนุนนี้ แยกต่างหาก และ ไม่ นำไปรวมในค่าใช้จ่ายรวมด้านบน ข้อควรระวังปี 2026: เงินอุดหนุนเต็มจำนวนนี้จำกัดเฉพาะ รถ BEV ที่ประกอบในประเทศและมีแบตเตอรี่ ≥ 50 kWh เท่านั้น ส่วนรถที่นำเข้าทั้งคัน (CBU) และรถที่แบตเตอรี่ < 50 kWh จะได้รับ น้อยกว่าหรือไม่ได้เลย โปรดตรวจสอบเป็นรายรุ่น ที่มา: EY / ASEAN Briefing / PRNewswire ณ โปรดตรวจสอบเงื่อนไขล่าสุดก่อนซื้อทุกครั้ง

ถูกกว่าตลอด 5 ปี · ประเทศไทยMG4 Electric (D Standard Range) · ฿683,929 รวมทั้งหมด · นั่นคือถูกกว่า BYD Atto 3 (Extended Range) อยู่ ฿160,690

BYD Atto 3 (Extended Range) vs MG4 Electric (D Standard Range) — เงินหายไปไหนบ้าง

BYD Atto 3 (Extended Range) vs MG4 Electric (D Standard Range) — ค่าใช้จ่ายรวม 5 ปี (THB)
รายการค่าใช้จ่ายรถไฟฟ้า · BYD Atto 3รถไฟฟ้า · MG4 Electric
ค่าเสื่อมราคา (ประมาณการ)฿538,930 (64%)฿405,930 (59%)
ค่าชาร์จ / ค่าน้ำมัน฿50,456 (6%)฿58,500 (9%)
↳ ในจำนวนนี้เป็นการสูญเสียจากการชาร์จ12% (~฿6,055)12% (~฿7,020)
ค่าบำรุงรักษา฿21,000 (2%)฿21,000 (3%)
ค่าประกัน฿90,000 (11%)฿90,000 (13%)
ดอกเบี้ยจากสินเชื่อ฿144,232 (17%)฿108,499 (16%)
ภาษีและค่าธรรมเนียม฿0 (0%)฿0 (0%)
ค่าใช้จ่ายรวมในการเป็นเจ้าของ฿844,619฿683,929

รถไฟฟ้าคุ้มเมื่อไร?

ด้วยระยะทางขับของคุณ รถไฟฟ้าไม่มีทางแซงได้เลย แม้ตลอดอายุการถือครอง MG4 Electric (D Standard Range) ก็ยังเป็นตัวเลือกที่ถูกที่สุด เราพูดตรง ๆ เมื่อรถน้ำมันเป็นฝ่ายชนะ และในกรณีนี้มันชนะ

BYD Atto 3 (Extended Range) vs MG4 Electric (D Standard Range) — เทียบกันตรง ๆ

รถไฟฟ้า

BYD Atto 3 (Extended Range)

ค่าใช้จ่ายรวม 5 ปี
฿844,619
ต่อเดือน
฿14,077
฿/km
฿11.26
ราคาซื้อ
฿769,900
ระบบขับเคลื่อน
รถไฟฟ้า
อัตราสิ้นเปลือง
13.8 kWh/100km
รถไฟฟ้า ถูกกว่าตลอด 5 ปี

MG4 Electric (D Standard Range)

ค่าใช้จ่ายรวม 5 ปี
฿683,929
ต่อเดือน
฿11,399
฿/km
฿9.12
ราคาซื้อ
฿579,900
ระบบขับเคลื่อน
รถไฟฟ้า
อัตราสิ้นเปลือง
16 kWh/100km
ค่าไฟฟ้า
3.30 ฿/kWh ERC
ราคาน้ำมัน
39.00 ฿/l NationThailand

FAQ

BYD Atto 3 (Extended Range) หรือ MG4 Electric (D Standard Range) เป็นเจ้าของแล้วถูกกว่ากันตลอด 5 ปี?

ณ 01/07/2026: ตลอด 5 ปีในไทย (15,000 km/ปี) MG4 Electric (D Standard Range) ยังเป็นเจ้าของแล้วถูกกว่า ราว ฿683,929 เทียบกับ ฿844,619 ของ BYD Atto 3 (Extended Range) ต่างกัน ฿160,690

BYD Atto 3 (Extended Range) จะถูกกว่า MG4 Electric (D Standard Range) เมื่อไร?

ด้วยระยะทางขับของคุณ รถไฟฟ้าไม่มีทางแซงได้เลย แม้ตลอดอายุการถือครอง MG4 Electric (D Standard Range) ก็ยังเป็นตัวเลือกที่ถูกที่สุด เราพูดตรง ๆ เมื่อรถน้ำมันเป็นฝ่ายชนะ และในกรณีนี้มันชนะ

BYD Atto 3 (Extended Range) มีราคาซื้อแพงกว่า MG4 Electric (D Standard Range) เท่าไร?

BYD Atto 3 (Extended Range) เริ่มต้นที่ ฿769,900 — แพงกว่า MG4 Electric (D Standard Range) (฿579,900) อยู่ ฿190,000 ส่วนตลอด 5 ปี ส่วนต่างค่าใช้จ่ายในการเป็นเจ้าของอยู่ที่ ฿160,690 โดย MG4 Electric (D Standard Range) เป็นฝ่ายชนะ

BYD Atto 3 (Extended Range) หรือ MG4 Electric (D Standard Range) คันไหนมีค่าใช้จ่ายต่อกม.ถูกกว่ากัน?

MG4 Electric (D Standard Range) ถูกกว่า: ฿11.26 เทียบกับ ฿9.12 ต่อกม. รวมทุกอย่างแล้ว (฿14,077 เทียบกับ ฿11,399 ต่อเดือน)

รายละเอียดทั้งหมด