Was kostet ein BMW iX1 eDrive20 in Österreich?
Der BMW iX1 eDrive20 startet bei € 49.410. Über 5 Jahre kostet er im Besitz in Österreich rund € 49.063 – € 818/Monat, € 0,76/km – inklusive Wertverlust, Laden, Wartung, Versicherung, motorbezogener Versicherungssteuer und Finanzierung. Stand 02.07.2026.
Kaufförderung 2026: Die staatliche E-Mobilitätsförderung (E-Mobilitätsbonus) für neue E-Autos gibt es nicht mehr – das Förderbudget ist erschöpft, neue Anträge werden weder für Private noch für Betriebe angenommen, und auch der herstellerseitig kofinanzierte Anteil ist ausgelaufen. Es gibt 2026 also keinen staatlichen Kaufzuschuss für ein neues E-Auto. Der wichtigste verbliebene Kaufvorteil ist die NoVA-Befreiung (siehe unten). Wir weisen das separat aus und rechnen keinen Kaufzuschuss in die oben genannten Gesamtkosten ein. Quelle: klimaaktiv mobil / Tullner Automeile, Stand . Prüfen Sie vor dem Kauf die aktuelle Lage.
BMW iX1 eDrive20 · Österreich · 5 Jahre (Schätzung)€ 49.063 gesamt · € 818/Monat · € 0,76/km
Wohin das Geld fließt
| Kostenposition | Elektro · BMW iX1 eDrive20 | Benzin · Mercedes-Benz GLA 200 |
|---|---|---|
| Wertverlust (geschätzt) | € 29.646 (60%) | € 21.267 (49%) |
| Laden / Treibstoff | € 4.436 (9%) | € 6.435 (15%) |
| ↳ davon Ladeverluste | 12% (~€ 532) | — |
| Wartung | € 2.503 (5%) | € 3.998 (9%) |
| Versicherung | € 3.750 (8%) | € 3.500 (8%) |
| Finanzierungszinsen | € 8.728 (18%) | € 7.769 (18%) |
| motorbezogene Versicherungssteuer & Gebühren | € 0 (0%) | € 0 (0%) |
| Gesamtkosten des Besitzes | € 49.063 | € 42.968 |
BMW iX1 eDrive20 — Preis & technische Daten
- Anschaffungspreis
- € 49.410Listenpreis
- Antrieb
- Elektro
- Verbrauch
- 15,4 kWh/100 kmWLTP
- Reichweite
- 474 kmWLTP
- Strompreis
- 0,30 €/kWhE-Control
- Jahresfahrleistung (Annahme)
- 13 000 kmÖsterreich
Was kostet das Laden des BMW iX1 eDrive20 zu Hause?
An der heimischen Wallbox kostet der BMW iX1 eDrive20 rund € 5,25 pro 100 km Strom – ein typischer Benziner mit 7 L/100 km liegt bei etwa € 11,55. Die Werte gelten nur für das Laden zu Hause und rechnen die rund 12% Ladeverluste beim AC-Laden bereits mit ein. Öffentliches Schnellladen (DC) wird pro Ladevorgang vom jeweiligen Anbieter verrechnet – oft das Zwei- bis Dreifache des Heimtarifs – und ist hier nicht enthalten.
- Pro 100 km zu Hause
- € 5,2515.4 kWh/100km + 12% Ladeverlust × € 0,30/kWh
- Ein typischer 7 L/100 km Benziner
- € 11,55/100kmbei € 1,65/L – zum Vergleich
- Fazit
- Mercedes-Benz GLA 200 · also € 6.095 weniger als der BMW iX1 eDrive20
- Platz im Kostenvergleich
- 4 / 4
- Der Mercedes-Benz GLA 200 gewinnt klar: Der BMW iX1 eDrive20 kommt über 5 Jahre auf € 49.063 — rund 14% mehr. Mit diesen Annahmen ist das keine knappe Entscheidung.
BMW iX1 eDrive20 — Kostenstruktur
- Wertverlust (geschätzt)
- 60 % · € 29.646
- Finanzierungszinsen
- 18 % · € 8.728
- Laden / Treibstoff
- 9 % · € 4.436
- Versicherung
- 8 % · € 3.750
- Wartung
- 5 % · € 2.503
- Kosten pro Jahr
- € 9.813
- Energiekosten pro 100 km
- € 6,82
- Differenz zum sparsamsten E-Auto
- +€ 0,66 · Tesla Model Y (Standard RWD)
- Differenz zum Median aller Modelle
- −€ 2,08
- Entscheidender Kostenfaktor
- Wertverlust (geschätzt) · +€ 8.379 (vs. Mercedes-Benz GLA 200)
Wartungskosten BMW iX1 eDrive20 — unsere Annahmen
- Elektro · Kosten pro Jahr
- € 501
- Elektro · 5-Jahres-Gesamtkosten
- € 2.503
- Elektro vs Benzin · Kosten pro Jahr
- € 501 · € 800