Was kostet ein Hyundai Inster in Österreich?
Der Hyundai Inster startet bei € 24.400. Über 5 Jahre kostet er im Besitz in Österreich rund € 29.037 – € 484/Monat, € 0,45/km – inklusive Wertverlust, Laden, Wartung, Versicherung, motorbezogener Versicherungssteuer und Finanzierung. Stand 02.07.2026.
Kaufförderung 2026: Die staatliche E-Mobilitätsförderung (E-Mobilitätsbonus) für neue E-Autos gibt es nicht mehr – das Förderbudget ist erschöpft, neue Anträge werden weder für Private noch für Betriebe angenommen, und auch der herstellerseitig kofinanzierte Anteil ist ausgelaufen. Es gibt 2026 also keinen staatlichen Kaufzuschuss für ein neues E-Auto. Der wichtigste verbliebene Kaufvorteil ist die NoVA-Befreiung (siehe unten). Wir weisen das separat aus und rechnen keinen Kaufzuschuss in die oben genannten Gesamtkosten ein. Quelle: klimaaktiv mobil / Tullner Automeile, Stand . Prüfen Sie vor dem Kauf die aktuelle Lage.
Hyundai Inster · Österreich · 5 Jahre (Schätzung)€ 29.037 gesamt · € 484/Monat · € 0,45/km
Wohin das Geld fließt
| Kostenposition | Elektro · Hyundai Inster | Benzin · Škoda Kamiq 1.0 TSI |
|---|---|---|
| Wertverlust (geschätzt) | € 14.640 (50%) | € 11.174 (39%) |
| Laden / Treibstoff | € 4.119 (14%) | € 5.899 (21%) |
| ↳ davon Ladeverluste | 12% (~€ 494) | — |
| Wartung | € 2.503 (9%) | € 3.998 (14%) |
| Versicherung | € 3.750 (13%) | € 3.500 (12%) |
| Finanzierungszinsen | € 4.025 (14%) | € 3.814 (13%) |
| motorbezogene Versicherungssteuer & Gebühren | € 0 (0%) | € 0 (0%) |
| Gesamtkosten des Besitzes | € 29.037 | € 28.385 |
Hyundai Inster — Preis & technische Daten
- Anschaffungspreis
- € 24.400Listenpreis
- Antrieb
- Elektro
- Verbrauch
- 14,3 kWh/100 kmWLTP
- Reichweite
- 327 kmWLTP
- Strompreis
- 0,30 €/kWhE-Control
- Jahresfahrleistung (Annahme)
- 13 000 kmÖsterreich
Was kostet das Laden des Hyundai Inster zu Hause?
An der heimischen Wallbox kostet der Hyundai Inster rund € 4,88 pro 100 km Strom – ein typischer Benziner mit 7 L/100 km liegt bei etwa € 11,55. Die Werte gelten nur für das Laden zu Hause und rechnen die rund 12% Ladeverluste beim AC-Laden bereits mit ein. Öffentliches Schnellladen (DC) wird pro Ladevorgang vom jeweiligen Anbieter verrechnet – oft das Zwei- bis Dreifache des Heimtarifs – und ist hier nicht enthalten.
- Pro 100 km zu Hause
- € 4,8814.3 kWh/100km + 12% Ladeverlust × € 0,30/kWh
- Ein typischer 7 L/100 km Benziner
- € 11,55/100kmbei € 1,65/L – zum Vergleich
- Amortisation (km/Jahr)
- 15 500 km
- Amortisation (Strompreis)
- 0,25 €/kWh
- Fazit
- Škoda Kamiq 1.0 TSI Active · also € 652 weniger als der Hyundai Inster
- Zu knapp für ein Urteil: Der Hyundai Inster kostet rund € 484 pro Monat und liegt über 5 Jahre € 652 vom Škoda Kamiq 1.0 TSI Active entfernt — innerhalb der Unschärfe solcher Schätzungen. Entscheiden Sie nach Platz und Lademöglichkeit, nicht nach den Kosten.
Hyundai Inster — Kostenstruktur
- Wertverlust (geschätzt)
- 50 % · € 14.640
- Laden / Treibstoff
- 14 % · € 4.119
- Finanzierungszinsen
- 14 % · € 4.025
- Versicherung
- 13 % · € 3.750
- Wartung
- 9 % · € 2.503
- Kosten pro Jahr
- € 5.807
- Energiekosten pro 100 km
- € 6,34
- Differenz zum sparsamsten E-Auto
- +€ 0,18 · Tesla Model Y (Standard RWD)
- Differenz zum Median aller Modelle
- −€ 2,57
- Entscheidender Kostenfaktor
- Wertverlust (geschätzt) · +€ 3.466 (vs. Škoda Kamiq 1.0 TSI)
Wartungskosten Hyundai Inster — unsere Annahmen
- Elektro · Kosten pro Jahr
- € 501
- Elektro · 5-Jahres-Gesamtkosten
- € 2.503
- Elektro vs Benzin · Kosten pro Jahr
- € 501 · € 800