Hvad koster en BMW i4 eDrive40 i Danmark?
BMW i4 eDrive40 starter ved 489.900 kr.. Pr. 02.07.2026 koster det at eje den i Danmark over 5 år omkring 501.331 kr. – altså 8.356 kr./måned og 6,68 kr./km – og det dækker værditab, opladning, vedligeholdelse, forsikring, registreringsafgift og finansiering.
Registreringsafgift på elbiler: i Danmark er den lave afgift på elbiler allerede regnet ind i listepriserne – elbiler betaler en reduceret registreringsafgift, der indfases gradvist frem mod 2035, plus et bundfradrag. Det er ingen kontant tilskud, du får udbetalt: fordelen sidder i den pris, du ser. Derfor lægger vi den ikke oveni igen som en separat købsfordel – det ville tælle den samme rabat to gange. Priserne ovenfor er allerede priserne efter afgift. Kilde: Skattestyrelsen / Motorstyrelsen, pr. . Tjek den aktuelle afgiftssats og dit bundfradrag før køb.
BMW i4 eDrive40 · Danmark · 5 år (skøn)501.331 kr. i alt · 8.356 kr./måned · 6,68 kr./km
Hvor pengene går hen
| Omkostningspost | Elbil · BMW i4 eDrive40 | Benzin · Volkswagen T-Roc |
|---|---|---|
| Værditab (skøn) | 324.706 kr. (65%) | 228.147 kr. (52%) |
| Opladning / brændstof | 35.050 kr. (7%) | 77.934 kr. (18%) |
| ↳ heraf ladetab | 12% (~4.206 kr.) | — |
| Vedligeholdelse | 12.503 kr. (2%) | 22.500 kr. (5%) |
| Forsikring | 37.500 kr. (7%) | 40.000 kr. (9%) |
| Renter på finansiering | 91.572 kr. (18%) | 72.783 kr. (16%) |
| Registreringsafgift & afgifter | 0 kr. (0%) | 0 kr. (0%) |
| Samlede ejeromkostninger | 501.331 kr. | 441.364 kr. |
BMW i4 eDrive40 — Pris og specifikationer
- Købspris
- 489.900 kr.Vejledende pris
- Drivlinje
- Elbil
- Forbrug
- 17,1 kWh/100kmWLTP
- Rækkevidde
- 613 kmWLTP
- Elpris
- 1,85 kr/kWhForsyningstilsynet
- Årlig kørsel (antagelse)
- 15.000 kmDanmark
Hvad koster det at oplade BMW i4 eDrive40 hjemme?
BMW i4 eDrive40 bruger omkring 35,95 kr. i strøm pr. 100 km ved hjemmeopladning – mod cirka 117,32 kr. for en typisk benzinbil på 7 L/100 km. Tallene gælder kun opladning derhjemme og medregner allerede cirka 12% ladetab ved vekselstrøm. Lynopladning på offentlige stationer afregnes pr. session af det enkelte netværk (ofte 2–3 gange dyrere end hjemme) og indgår ikke her.
- Pr. 100 km hjemme
- 35,95 kr.17.1 kWh/100 km + 12% ladetab × 1,85 kr./kWh
- En typisk benzinbil på 7 L/100 km
- 117,32 kr./100kmtil 16,76 kr./L — til sammenligning
- Break-even (km/år)
- 32.000 km
- Konklusion
- Volkswagen T-Roc (2026, 1.5 TSI mild hybrid) · altså 59.967 kr. mindre end BMW i4 eDrive40
- Volkswagen T-Roc (2026, 1.5 TSI mild hybrid) vinder klart: 501.331 kr. for BMW i4 eDrive40 over 5 år er omkring 14 % mere. Med disse forudsætninger er det ikke tæt.
BMW i4 eDrive40 — Omkostningsstruktur
- Værditab (skøn)
- 65 % · 324.706 kr.
- Renter på finansiering
- 18 % · 91.572 kr.
- Forsikring
- 7 % · 37.500 kr.
- Opladning / brændstof
- 7 % · 35.050 kr.
- Vedligeholdelse
- 2 % · 12.503 kr.
- Pris pr. år
- 100.266 kr.
- Energiomkostning pr. 100 km
- 46,73 kr.
- Forskel til den mest effektive elbil
- +13,39 kr. · Mercedes-Benz CLA 250+ with EQ Technology
- Forskel til markedets median
- +2,73 kr.
- Afgørende omkostningspost
- Værditab (skøn) · +96.559 kr. (vs. Volkswagen T-Roc)
Vores antagelser om vedligeholdelse
- Elbil · Pris pr. år
- 2.501 kr.
- Elbil · Samlet pris over 5 år
- 12.503 kr.
- Elbil vs Benzin · Pris pr. år
- 2.501 kr. · 4.500 kr.