Paljonko BMW iX1 (eDrive20) maksaa Suomessa?
Tilanne 02.07.2026: BMW iX1 (eDrive20) alkaen 51 500 €. 5 vuoden aikana Suomessa sen omistaminen maksaa noin 57 285 € eli 955 €/kk ja 0,76 €/km. Summa sisältää arvonalennuksen, lataus, huollot, vakuutuksen ja lainan korot.
Ei suoraa sähköauton hankintatukea (hankintatuki päättyi): Suomen henkilöauton sähköauton hankintatuki (enintään 2 000 EUR) päättyi eikä sitä uusittu. Vuonna 2026 tilalla on ehdollinen romutuspalkkio: 2 500 EUR uudesta täyssähköautosta, mutta vain jos romutat omistamasi, vuonna 2015 tai aiemmin rekisteröidyn ja liikennekäytössä olleen henkilöauton (hakemukset Traficomille 1.1.2026 alkaen, 20 M EUR:n määräraha, myönnetään kunnes varat loppuvat). Koska tuki on ehdollinen ja määrärahasidonnainen, mallinnamme sen 0 EUR:na otsikkotason kokonaiskuluissa (rehellisesti) - tarkista oma oikeutesi erikseen. Työsuhdeautoilijoille täyssähköisen työsuhde-edun verotusarvoa alennetaan yhä 170 EUR/kk (jatkettu vuoden 2029 loppuun), mutta se koskee vain työsuhde-etua, ei ole käteistuki eikä sisälly yksityisomistajan kokonaiskuluihin. Lisäksi vuodesta 2026 BEV:ejä koskee hieman korkeampi ajoneuvoveron perusvero (~+53 EUR/vuosi, perusvero nousee n. 53 EUR:sta 106 EUR:oon) ja työnantajan tarjoamasta latauksesta tulee verotettava etu - nämä heikentävät sähköauton asemaa, eivät paranna sitä. Lähde: LVM / Traficom / European Alternative Fuels Observatory / Ayvens Suomi, . Tarkista voimassa olevat ehdot ennen ostoa.
BMW iX1 (eDrive20) · Suomi · 5 vuotta (arvio)57 285 € Yhteensä · 955 €/kk · 0,76 €/km
Minne raha menee
| Kuluerä | Sähköauto · BMW iX1 | Bensa · Volvo XC40 |
|---|---|---|
| Arvonalennus (arvio) | 38 913 € (68%) | 30 064 € (53%) |
| Lataus / polttoaine | 2 763 € (5%) | 10 652 € (19%) |
| ↳ josta lataushäviötä | 10% (~276 €) | — |
| Huoltokulut | 2 588 € (5%) | 4 230 € (8%) |
| Vakuutus | 3 900 € (7%) | 3 300 € (6%) |
| Lainan korot | 9 121 € (16%) | 8 134 € (14%) |
| Verot ja maksut | 0 € (0%) | 0 € (0%) |
| Omistamisen kokonaiskulut | 57 285 € | 56 380 € |
BMW iX1 (eDrive20) — Hinta ja tekniset tiedot
- Ostohinta
- 51 500 €Ovh
- Voimalinja
- Sähköauto
- Kulutus
- 15,0 kWh/100kmWLTP
- Toimintamatka
- 466 kmWLTP
- Sähkön hinta
- 0,170 €/kWhEurostat
- Ajokilometrit vuodessa (oletus)
- 15 000 kmSuomi
Paljonko BMW iX1 (eDrive20) maksaa ladata kotona?
BMW iX1 (eDrive20) kuluttaa noin 2,83 € sähköä 100 km kohti kotona ladattaessa – kun taas tyypillinen bensiiniauto kulutuksella 7 L/100 km maksaa noin 15,06 €. Luvut koskevat vain kotilatausta ja sisältävät jo noin 10% lataushäviön vaihtovirralla. Pikalataus julkisilla asemilla laskutetaan latauskerta kerrallaan kunkin verkon hinnoittelun mukaan (usein 2–3 kertaa kotia kalliimpaa) eikä sisälly näihin lukuihin.
- 100 km kohti kotona
- 2,83 €15 kWh/100 km + 10% lataushäviö × 0,17 €/kWh
- Tyypillinen bensiiniauto (7 L/100 km)
- 15,06 €/100kmhintaan 2,15 €/L — vertailun vuoksi
- Takaisinmaksuraja (km/vuosi)
- 16 500 km
- Takaisinmaksuraja (sähkön hinta)
- 0,114 €/kWh
- Johtopäätös
- Volvo XC40 (B3 mild-hybrid petrol, Core) · Se on 905 € halvempi kuin BMW iX1 (eDrive20)
- Sijoitus kustannusvertailussa
- 7 / 8
BMW iX1 (eDrive20) — Kustannusrakenne
- Arvonalennus (arvio)
- 68 % · 38 913 €
- Lainan korot
- 16 % · 9 121 €
- Vakuutus
- 7 % · 3 900 €
- Lataus / polttoaine
- 5 % · 2 763 €
- Huoltokulut
- 5 % · 2 588 €
- Vuosikulut
- 11 457 €
- Energiakustannus / 100 km
- 3,68 €
Huolto-oletuksemme
- Sähköauto · Vuosikulut
- 518 €
- Sähköauto · 5 vuoden kokonaiskulut
- 2 588 €
- Sähköauto vs Bensa · Vuosikulut
- 518 € · 846 €
Kustannukset mallikohtaisesti
FAQ
Paljonko BMW iX1 (eDrive20):n akun vaihto maksaa?
Paljonko BMW iX1 (eDrive20):n omistaminen maksaa oikeasti 5 vuoden aikana?
Paljonko BMW iX1 (eDrive20) maksaa kuukaudessa maassa Suomi?
Onko BMW iX1 (eDrive20) halvempi omistaa kuin Volvo XC40 (B3 mild-hybrid petrol, Core)?
Paljonko mallin BMW iX1 (eDrive20) lataus maksaa 5 vuoden aikana?
Paljonko BMW iX1 (eDrive20) maksaa ladata kotona?
Lisää sähköautojen kustannuksia
← Kaikki sähköautojen kustannukset maassa Suomi ja halvimmat omistaa