EVCostIQ

Platforma analizy kosztów samochodów elektrycznych

English

Tesla Model 3 RWD czy Toyota Corolla 1.8 Hybrid – co jest tańsze?

Stan na 02.07.2026: przez 5 lat w Polsce (12 500 km/rok) Toyota Corolla 1.8 Hybrid pozostaje tańszy w utrzymaniu – około 137 003 zł wobec 185 565 zł dla Tesla Model 3 RWD, czyli różnica 48 562 zł.

NaszEauto (dopłata do zakupu): krajowa dopłata do nowych elektryków – do 30 000 zł plus do 10 000 zł premii złomowej (razem do 40 000 zł) dla osób fizycznych i jednoosobowych firm, tylko nowe BEV-y kategorii M1 z ceną netto do 225 000 zł – już się skończyła. Budżet programu wyczerpano 27 stycznia 2026, a nabór zamknięto 30 kwietnia 2026 (PHEV-y były wykluczone od początku). Nowy nabywca w połowie 2026 roku nie dostaje już żadnej krajowej dopłaty. Jeśli nadal widzisz informacje, że NaszEauto jest dostępne, są już nieaktualne. Pokazujemy to osobno i nie wliczamy żadnej dopłaty do kosztów całkowitych powyżej. Źródło: NFOŚiGW / Ministerstwo Klimatu, stan na . Zawsze sprawdzaj aktualne warunki przed zakupem.

Taniej przez 5 lat · PolskaToyota Corolla 1.8 Hybrid · 137 003 zł łącznie · czyli 48 562 zł mniej niż Tesla Model 3 RWD

Tesla Model 3 RWD vs Toyota Corolla 1.8 Hybrid — Na co idą pieniądze

Tesla Model 3 RWD vs Toyota Corolla 1.8 Hybrid — Łączny koszt przez 5 lat (PLN)
Pozycja kosztowaElektryk · Tesla Model 3 RWDHybryda · Toyota Corolla 1.8 Hybrid
Utrata wartości (szacunek)104 994 zł (57%)57 408 zł (42%)
Ładowanie / paliwo14 625 zł (8%)15 497 zł (11%)
↳ w tym straty ładowania12% (~1 755 zł)
Serwis17 600 zł (9%)30 169 zł (22%)
Ubezpieczenie16 000 zł (9%)12 000 zł (9%)
Koszt odsetek od finansowania32 346 zł (17%)21 929 zł (16%)
Opłaty rejestracyjne0 zł (0%)0 zł (0%)
Całkowity koszt utrzymania185 565 zł137 003 zł

Kiedy elektryk się opłaca?

Przy Twoim przebiegu elektryk nigdy nie wychodzi na prowadzenie: nawet przez cały okres użytkowania Toyota Corolla 1.8 Hybrid pozostaje najtańszym wyborem. Mówimy to wprost, gdy wygrywa samochód spalinowy – a tutaj wygrywa.

Tesla Model 3 RWD vs Toyota Corolla 1.8 Hybrid — Porównanie bezpośrednie

Elektryk

Tesla Model 3 RWD

Łączny koszt przez 5 lat
185 565 zł
miesięcznie
3 093 zł
zł/km
2,97 zł
Cena zakupu
174 990 zł
Napęd
Elektryk
Zużycie
13,2 kWh/100km
Hybryda Taniej przez 5 lat

Toyota Corolla 1.8 Hybrid

Łączny koszt przez 5 lat
137 003 zł
miesięcznie
2 283 zł
zł/km
2,19 zł
Cena zakupu
119 600 zł
Napęd
Hybryda
Zużycie
4,5 L/100km
Cena prądu
1,20 zł/kWh URE
Cena paliwa
5,51 zł/l GlobalPetrolPrices
Werdykt
Toyota Corolla 1.8 Hybrid · czyli 48 562 zł mniej niż Tesla Model 3 RWD
Decydująca pozycja kosztów
Utrata wartości (szacunek) · 47 586 zł

FAQ

Co jest tańsze w utrzymaniu przez 5 lat: Tesla Model 3 RWD czy Toyota Corolla 1.8 Hybrid?

Stan na 02.07.2026: przez 5 lat w Polsce (12 500 km/rok) Toyota Corolla 1.8 Hybrid pozostaje tańszy w utrzymaniu – około 137 003 zł wobec 185 565 zł dla Tesla Model 3 RWD, czyli różnica 48 562 zł.

Kiedy Tesla Model 3 RWD staje się tańszy niż Toyota Corolla 1.8 Hybrid?

Przy Twoim przebiegu elektryk nigdy nie wychodzi na prowadzenie: nawet przez cały okres użytkowania Toyota Corolla 1.8 Hybrid pozostaje najtańszym wyborem. Mówimy to wprost, gdy wygrywa samochód spalinowy – a tutaj wygrywa.

O ile droższy w zakupie jest Tesla Model 3 RWD niż Toyota Corolla 1.8 Hybrid?

Tesla Model 3 RWD zaczyna się od 174 990 zł — o 55 390 zł więcej niż Toyota Corolla 1.8 Hybrid (119 600 zł). Przez 5 lat różnica w całkowitych kosztach utrzymania wynosi 48 562 zł — taniej wychodzi Toyota Corolla 1.8 Hybrid.

Co kosztuje mniej na km — Tesla Model 3 RWD czy Toyota Corolla 1.8 Hybrid?

Toyota Corolla 1.8 Hybrid: 2,97 zł wobec 2,19 zł na km, wszystko wliczone (3 093 zł wobec 2 283 zł miesięcznie).

Pełne zestawienie