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Tesla Model 3 RWD ou Nissan Qashqai e-Power - qual é o mais barato?

À data de 02/07/2026: ao longo de 5 anos em Portugal (12 000 km/ano) o Nissan Qashqai e-Power continua a ser o mais barato de ter - cerca de 39 376 € contra 39 381 € do Tesla Model 3 RWD, uma diferença de 5 €.

Fundo Ambiental (incentivo à compra): o apoio estatal de 4 000 € para a compra de um carro 100% elétrico novo existe em 2026, mas é condicionado: o comprador tem de abater um veículo a combustível com mais de 10 anos, o preço do elétrico tem de ser ≤ 38 500 € (≤ 55 000 € para modelos de mais de 5 lugares), e é um apoio por beneficiário, por ordem de chegada até esgotar a verba de 10 000 000 € (candidaturas de 11 jun. a 27 jul. 2026). Os híbridos plug-in não são elegíveis. Vários elétricos desta gama estão acima do limite (Tesla Model Y 39 990 €, Volvo EX30 38 632 €), pelo que a maioria dos compradores não qualifica. Mostramos este apoio à parte e não o incluímos nos custos totais acima. Fonte: Fundo Ambiental, a . Confirme sempre as condições atuais antes de comprar.

Mais barato ao longo de 5 anos · PortugalNissan Qashqai e-Power · 39 376 € no total · ou seja, 5 € menos do que Tesla Model 3 RWD

Tesla Model 3 RWD vs Nissan Qashqai e-Power — Para onde vai o dinheiro

Tesla Model 3 RWD vs Nissan Qashqai e-Power — Custo total a 5 anos (EUR)
Rubrica de custoElétrico · Tesla Model 3 RWDHíbrido · Nissan Qashqai e-Power
Depreciação (estimada)24 413 € (62%)19 550 € (50%)
Carregamento / combustível3 195 € (8%)6 098 € (15%)
↳ das quais perdas de carregamento12% (~383 €)
Manutenção2 280 € (6%)3 900 € (10%)
Seguro3 100 € (8%)2 400 € (6%)
Juros do financiamento6 393 € (16%)7 429 € (19%)
Impostos e taxas0 € (0%)0 € (0%)
Custo total de posse39 381 €39 376 €

Quando compensa o carro elétrico?

O elétrico compensa assim que conduzir mais do que 12 000 km/ano ou o mantiver mais do que 6 anos - é aí que os custos de utilização mais baixos chegam para compensar o preço de compra mais alto.

A partir de cerca de 12 000 km por ano, o resultado inverte-se: o Tesla Model 3 RWD passa a ficar mais barato do que o Nissan Qashqai e-Power.

O Tesla Model 3 RWD também ganha se a eletricidade em casa custar menos de 0,277 €/kWh.

Tesla Model 3 RWD vs Nissan Qashqai e-Power — Comparação direta

Elétrico

Tesla Model 3 RWD

Custo total a 5 anos
39 381 €
por mês
656 €
€/km
0,66 €
Preço de compra
36 990 €
Motorização
Elétrico
Consumo
13 kWh/100km
Híbrido Mais barato ao longo de 5 anos

Nissan Qashqai e-Power

Custo total a 5 anos
39 376 €
por mês
656 €
€/km
0,66 €
Preço de compra
42 500 €
Motorização
Híbrido
Consumo
5,4 L/100km
Preço da eletricidade
0,277 €/kWh EU Energy Prices
Preço do combustível
1,882 €/l GlobalPetrolPrices
Ponto de equilíbrio (km/ano)
12 000 km
Ponto de equilíbrio (preço do kWh)
0,277 €/kWh
Veredicto
Nissan Qashqai e-Power · ou seja, 5 € menos do que Tesla Model 3 RWD
Componente de custo decisivo
Depreciação (estimada) · 4 863 €
Cruzamento das curvas de custo (ano)
2

FAQ

É o Tesla Model 3 RWD ou o Nissan Qashqai e-Power o mais barato de ter ao longo de 5 anos?

À data de 02/07/2026: ao longo de 5 anos em Portugal (12 000 km/ano) o Nissan Qashqai e-Power continua a ser o mais barato de ter - cerca de 39 376 € contra 39 381 € do Tesla Model 3 RWD, uma diferença de 5 €.

Quando é que o Tesla Model 3 RWD fica mais barato do que o Nissan Qashqai e-Power?

O elétrico compensa assim que conduzir mais do que 12 000 km/ano ou o mantiver mais do que 6 anos - é aí que os custos de utilização mais baixos chegam para compensar o preço de compra mais alto.

Quanto custa a mais o Tesla Model 3 RWD na compra, face ao Nissan Qashqai e-Power?

O Tesla Model 3 RWD começa nos 36 990 € — 5 510 € menos do que o Nissan Qashqai e-Power (42 500 €). Ao longo de 5 anos, a diferença no custo de posse é de 5 € a favor do Nissan Qashqai e-Power.

Qual custa menos por km — o Tesla Model 3 RWD ou o Nissan Qashqai e-Power?

O Tesla Model 3 RWD: 0,66 € contra 0,66 € por km, tudo incluído (656 € contra 656 € por mês).

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