EVCostIQ

แพลตฟอร์มวิเคราะห์ค่าใช้จ่ายรถไฟฟ้า

English

Neta V-II (Lite) หรือ BYD Dolphin (Standard Range) คันไหนคุ้มกว่ากัน?

ณ 02/07/2026: ตลอด 5 ปีในไทย (15,000 km/ปี) BYD Dolphin (Standard Range) ยังเป็นเจ้าของแล้วถูกกว่า ราว ฿612,989 เทียบกับ ฿651,003 ของ Neta V-II (Lite) ต่างกัน ฿38,014

EV 3.5 (เงินอุดหนุนการซื้อรถไฟฟ้า): มาตรการของรัฐ (2024–2027) ให้เงินอุดหนุนการซื้อ รถยนต์นั่งไฟฟ้า BEV ราคาไม่เกิน 2,000,000 บาท โดยปี 2026 เราคิดที่กรอบสูงสุด 50,000 บาท/คัน (สำหรับแบตเตอรี่ ≥ 50 kWh; ส่วนแบตเตอรี่ < 50 kWh ได้ 20,000–50,000 บาท) เงินอุดหนุนนี้ ลดลงทุกปี จากยุค EV3.0 ที่เคยสูงถึงราว 150,000 บาท พ่วงด้วยการลดภาษีสรรพสามิตจาก 8% เหลือ 2% เราคิดแบบ ระมัดระวัง เพราะสงครามราคาปี 2026 ได้ดันส่วนลดเข้าไปอยู่ในราคาป้ายแล้ว การบวกเงินอุดหนุนสูง ๆ ทับเข้าไปอีกจะเป็นการนับซ้ำ รถ PHEV และ HEV ไม่ได้รับเงินอุดหนุน EV3.5 เราแสดงเงินอุดหนุนนี้ แยกต่างหาก และ ไม่ นำไปรวมในค่าใช้จ่ายรวมด้านบน ข้อควรระวังปี 2026: เงินอุดหนุนเต็มจำนวนนี้จำกัดเฉพาะ รถ BEV ที่ประกอบในประเทศและมีแบตเตอรี่ ≥ 50 kWh เท่านั้น ส่วนรถที่นำเข้าทั้งคัน (CBU) และรถที่แบตเตอรี่ < 50 kWh จะได้รับ น้อยกว่าหรือไม่ได้เลย โปรดตรวจสอบเป็นรายรุ่น ที่มา: EY / ASEAN Briefing / PRNewswire ณ โปรดตรวจสอบเงื่อนไขล่าสุดก่อนซื้อทุกครั้ง

ถูกกว่าตลอด 5 ปี · ประเทศไทยBYD Dolphin (Standard Range) · ฿612,989 รวมทั้งหมด · นั่นคือถูกกว่า Neta V-II (Lite) อยู่ ฿38,014

Neta V-II (Lite) vs BYD Dolphin (Standard Range) — เงินหายไปไหนบ้าง

Neta V-II (Lite) vs BYD Dolphin (Standard Range) — ค่าใช้จ่ายรวม 5 ปี (THB)
รายการค่าใช้จ่ายรถไฟฟ้า · Neta V-IIรถไฟฟ้า · BYD Dolphin
ค่าเสื่อมราคา (ประมาณการ)฿384,300 (59%)฿356,930 (58%)
ค่าชาร์จ / ค่าน้ำมัน฿53,016 (8%)฿49,725 (8%)
↳ ในจำนวนนี้เป็นการสูญเสียจากการชาร์จ12% (~฿6,362)12% (~฿5,967)
ค่าบำรุงรักษา฿21,000 (3%)฿21,000 (3%)
ค่าประกัน฿90,000 (14%)฿90,000 (15%)
ดอกเบี้ยจากสินเชื่อ฿102,687 (16%)฿95,334 (16%)
ภาษีและค่าธรรมเนียม฿0 (0%)฿0 (0%)
ค่าใช้จ่ายรวมในการเป็นเจ้าของ฿651,003฿612,989

รถไฟฟ้าคุ้มเมื่อไร?

ด้วยระยะทางขับของคุณ รถไฟฟ้าไม่มีทางแซงได้เลย แม้ตลอดอายุการถือครอง BYD Dolphin (Standard Range) ก็ยังเป็นตัวเลือกที่ถูกที่สุด เราพูดตรง ๆ เมื่อรถน้ำมันเป็นฝ่ายชนะ และในกรณีนี้มันชนะ

Neta V-II (Lite) vs BYD Dolphin (Standard Range) — เทียบกันตรง ๆ

รถไฟฟ้า

Neta V-II (Lite)

ค่าใช้จ่ายรวม 5 ปี
฿651,003
ต่อเดือน
฿10,850
฿/km
฿8.68
ราคาซื้อ
฿549,000
ระบบขับเคลื่อน
รถไฟฟ้า
อัตราสิ้นเปลือง
14.5 kWh/100km
รถไฟฟ้า ถูกกว่าตลอด 5 ปี

BYD Dolphin (Standard Range)

ค่าใช้จ่ายรวม 5 ปี
฿612,989
ต่อเดือน
฿10,216
฿/km
฿8.17
ราคาซื้อ
฿509,900
ระบบขับเคลื่อน
รถไฟฟ้า
อัตราสิ้นเปลือง
13.6 kWh/100km
ค่าไฟฟ้า
3.30 ฿/kWh ERC
ราคาน้ำมัน
39.00 ฿/l NationThailand
บทสรุป
BYD Dolphin (Standard Range) · นั่นคือถูกกว่า Neta V-II (Lite) อยู่ ฿38,014

FAQ

Neta V-II (Lite) หรือ BYD Dolphin (Standard Range) เป็นเจ้าของแล้วถูกกว่ากันตลอด 5 ปี?

ณ 02/07/2026: ตลอด 5 ปีในไทย (15,000 km/ปี) BYD Dolphin (Standard Range) ยังเป็นเจ้าของแล้วถูกกว่า ราว ฿612,989 เทียบกับ ฿651,003 ของ Neta V-II (Lite) ต่างกัน ฿38,014

Neta V-II (Lite) จะถูกกว่า BYD Dolphin (Standard Range) เมื่อไร?

ด้วยระยะทางขับของคุณ รถไฟฟ้าไม่มีทางแซงได้เลย แม้ตลอดอายุการถือครอง BYD Dolphin (Standard Range) ก็ยังเป็นตัวเลือกที่ถูกที่สุด เราพูดตรง ๆ เมื่อรถน้ำมันเป็นฝ่ายชนะ และในกรณีนี้มันชนะ

Neta V-II (Lite) มีราคาซื้อแพงกว่า BYD Dolphin (Standard Range) เท่าไร?

Neta V-II (Lite) เริ่มต้นที่ ฿549,000 — แพงกว่า BYD Dolphin (Standard Range) (฿509,900) อยู่ ฿39,100 ส่วนตลอด 5 ปี ส่วนต่างค่าใช้จ่ายในการเป็นเจ้าของอยู่ที่ ฿38,014 โดย BYD Dolphin (Standard Range) เป็นฝ่ายชนะ

Neta V-II (Lite) หรือ BYD Dolphin (Standard Range) คันไหนมีค่าใช้จ่ายต่อกม.ถูกกว่ากัน?

BYD Dolphin (Standard Range) ถูกกว่า: ฿8.68 เทียบกับ ฿8.17 ต่อกม. รวมทุกอย่างแล้ว (฿10,850 เทียบกับ ฿10,216 ต่อเดือน)

รายละเอียดทั้งหมด