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Was kostet ein Mercedes-Benz GLC 300 4MATIC (electric) in Deutschland?

Stand 01.07.2026: Der Mercedes-Benz GLC 300 4MATIC (electric) startet bei 68.306 €. Über 5 Jahre kostet er im Besitz in Deutschland rund 64.056 € – 1.068 €/Monat, 0,99 €/km – inklusive Wertverlust, Laden, Wartung, Versicherung, Kfz-Steuer und Finanzierung.

Neue E-Auto-Kaufprämie 2026: bis zu 6.000 € Zuschuss beim Kauf eines neuen Elektroautos – einkommensabhängig und nur für Privatkäufer. Voraussetzung: zu versteuerndes Haushaltseinkommen bis 80.000 € (+ 5.000 € je Kind, max. 2). Der Höchstbetrag gilt nur in der untersten Einkommensstufe und bei einem Listenpreis unter 60.000 €; in der Praxis liegt der Zuschuss meist niedriger. Nicht jeder Käufer qualifiziert sich – deshalb weisen wir die Prämie separat aus und rechnen sie nicht in die oben genannten Gesamtkosten ein. Quelle: ADAC / EAFO, Stand . Förderhöhe vor dem Kauf selbst prüfen.

Mercedes-Benz GLC 300 4MATIC (electric) · Deutschland · 5 Jahre (Schätzung)64.056 € gesamt · 1.068 €/Monat · 0,99 €/km

Wohin das Geld fließt

5-Jahres-Gesamtkosten nach Komponente, je Fahrzeug (EUR). Schätzwerte; Quellen in der Methodik datiert.
KostenkomponenteElektro · Mercedes-Benz GLC 300 4MATICHybrid · Volkswagen Golf 1.5 TSI
Wertverlust (geschätzt)40.984 € (64%)12.748 € (40%)
Strom / Kraftstoff4.538 € (7%)6.078 € (19%)
↳ davon Ladeverlust12% (~545 €)
Wartung2.503 € (4%)3.751 € (12%)
Versicherung3.750 € (6%)3.500 € (11%)
Finanzierungszinsen12.282 € (19%)4.764 € (15%)
Kfz-Steuer & Gebühren0 € (0%)650 € (2%)
Gesamtkosten (TCO)64.056 €31.490 €

Mercedes-Benz GLC 300 4MATIC (electric) — Preis & technische Daten

Anschaffungspreis
68.306 €UVP
Antrieb
Elektro
Verbrauch
13,9 kWh/100 kmWLTP
Reichweite
613 kmWLTP
Strompreis
0,34 €/kWhBDEW
Fahrleistung (angenommen)
13.000 km/JahrØ Deutschland

Was kostet das Laden des Mercedes-Benz GLC 300 4MATIC (electric) zu Hause?

An der heimischen Wallbox kostet der Mercedes-Benz GLC 300 4MATIC (electric) rund 5,37 € pro 100 km Strom – ein typischer Benziner mit 7 L/100 km liegt bei etwa 13,09 €. Die Zahlen gelten nur für das Laden zu Hause und rechnen die rund 12% Ladeverluste beim AC-Laden bereits mit ein. Öffentliches Schnellladen (DC) wird je Ladevorgang vom jeweiligen Anbieter abgerechnet – oft das Zwei- bis Dreifache des Heimtarifs – und ist hier nicht enthalten.

Pro 100 km zu Hause
5,37 €13.9 kWh/100km + 12% Ladeverlust × 0,34 €/kWh
Ein typischer 7 L/100 km Benziner
13,09 €/100kmbei 1,87 €/L – zum Vergleich

Ladekosten für E-Autos in Deutschland →

Den Mercedes-Benz GLC 300 4MATIC (electric) im Rechner mit jedem Auto, Ihrer Fahrleistung & Ihrem Szenario vergleichen

Kosten nach Modell

FAQ

Was kostet der Mercedes-Benz GLC 300 4MATIC (electric) über 5 Jahre wirklich im Unterhalt?

Der Mercedes-Benz GLC 300 4MATIC (electric) startet bei 68.306 €. Über 5 Jahre kostet er im Besitz in Deutschland rund 64.056 € – 1.068 €/Monat, 0,99 €/km – inklusive Wertverlust, Laden, Wartung, Versicherung, Kfz-Steuer und Finanzierung.

Was kostet der Mercedes-Benz GLC 300 4MATIC (electric) im Monat?

Rund 1.068 € pro Monat über 5 Jahre (0,99 €/km) — Wertverlust, Laden, Versicherung, Wartung, Kfz-Steuer und Finanzierung inklusive.

Ist der Mercedes-Benz GLC 300 4MATIC (electric) günstiger im Unterhalt als der Volkswagen Golf 1.5 TSI?

Nein — rund 64.056 € gegenüber 31.490 € über 5 Jahre: 32.566 € mehr.

Was kostet das Laden beim Mercedes-Benz GLC 300 4MATIC (electric) über 5 Jahre?

Rund 4.538 € zu deutschen Preisen (inklusive Ladeverlusten) — bereits im Gesamtwert enthalten.

Was kostet es, den Mercedes-Benz GLC 300 4MATIC (electric) zu Hause zu laden?

Rund 5,37 € pro 100 km an der heimischen Steckdose – inklusive der rund 12% Ladeverluste beim AC-Laden und gerechnet mit 0,34 €/kWh. Zum Vergleich: Ein typischer 7 L/100 km Benziner kostet auf derselben Strecke etwa 13,09 €. Öffentliches Schnellladen ist deutlich teurer und hier nicht berücksichtigt.

THG-Prämie: Als Halter eines reinen Elektroautos können Sie Ihre CO₂-Quote jährlich verkaufen – bis zu ~300 €/Jahr, nicht garantiert. Die Höhe sinkt von Jahr zu Jahr, und manche Anbieter zahlen 0 €, wenn sich kein Käufer für die Quote findet. Nur reine Stromer (keine Plug-in-Hybride), Frist jeweils 15. November. Wir ziehen diesen Betrag nur von den laufenden Kosten des E-Autos ab – nicht vom Verbrenner. Quelle: ADAC, Stand .

Kfz-Steuer: Reine Elektroautos mit Erstzulassung bis 31.12.2030 zahlen bis zu 10 Jahre lang 0 € Kfz-Steuer (spätestens endend am 31.12.2035). Das ist kein Bargeld-Zuschuss, sondern eine ersparte Steuer: ein Benziner kostet rund 100–180 €/Jahr, ein Diesel rund 250–400 €/Jahr – genau das spart das E-Auto. Plug-in-Hybride sind ausgenommen und werden wie Verbrenner besteuert. Grundlage: § 3d KraftStG, Stand .

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