Ile kosztuje BMW iX1 eDrive20 w Polsce?

Ivan H. · EVCostIQ

Stan na 02.07.2026: BMW iX1 eDrive20 zaczyna się od 221 500 zł. Przez 5 lat jego utrzymanie w Polsce kosztuje około 225 875 zł – czyli 3 765 zł/miesiąc i 3,61 zł/km – wliczając utratę wartości, ładowanie, serwis, ubezpieczenie, opłaty rejestracyjne i finansowanie.

NaszEauto (dopłata do zakupu): krajowa dopłata do nowych elektryków – do 30 000 zł plus do 10 000 zł premii złomowej (razem do 40 000 zł) dla osób fizycznych i jednoosobowych firm, tylko nowe BEV-y kategorii M1 z ceną netto do 225 000 zł – już się skończyła. Budżet programu wyczerpano 27 stycznia 2026, a nabór zamknięto 30 kwietnia 2026 (PHEV-y były wykluczone od początku). Nowy nabywca w połowie 2026 roku nie dostaje już żadnej krajowej dopłaty. Jeśli nadal widzisz informacje, że NaszEauto jest dostępne, są już nieaktualne. Pokazujemy to osobno i nie wliczamy żadnej dopłaty do kosztów całkowitych powyżej. Źródło: NFOŚiGW / Ministerstwo Klimatu, stan na 02.07.2026. Zawsze sprawdzaj aktualne warunki przed zakupem.

BMW iX1 eDrive20 · Polska · 5 lat (szacunek)225 875 zł łącznie · 3 765 zł/miesiąc · 3,61 zł/km

Na co idą pieniądze

BMW iX1 eDrive20 — Łączny koszt przez 5 lat (PLN)
Pozycja kosztowa	Elektryk · BMW iX1 eDrive20	Benzyna · BMW X1 sDrive18i
Utrata wartości (szacunek)	132 900 zł (59%)	95 930 zł (48%)
Ładowanie / paliwo	18 281 zł (8%)	23 074 zł (12%)
↳ w tym straty ładowania	12% (~2 194 zł)	—
Serwis	17 600 zł (8%)	35 200 zł (18%)
Ubezpieczenie	16 000 zł (7%)	12 000 zł (6%)
Koszt odsetek od finansowania	41 094 zł (18%)	33 477 zł (17%)
Opłaty rejestracyjne	0 zł (0%)	0 zł (0%)
Całkowity koszt utrzymania	225 875 zł	199 681 zł

BMW iX1 eDrive20 — Cena i dane techniczne

Cena zakupu: 221 500 złCena katalogowa
Napęd: Elektryk
Zużycie: 16,5 kWh/100kmWLTP
Zasięg: 475 kmWLTP
Cena prądu: 1,20 zł/kWhURE
Roczny przebieg (założenie): 12 500 kmPolska

Ile kosztuje ładowanie BMW iX1 eDrive20 w domu

Ładowany w domu BMW iX1 eDrive20 zużywa około 22,50 zł na każde 100 km – wobec 38,57 zł dla typowego auta na benzynę spalającego 7 L/100 km na tym samym dystansie. Kwota dotyczy wyłącznie ładowania w domu i uwzględnia już około 12% strat ładowania prądem przemiennym; szybkie ładowanie prądem stałym na publicznych stacjach jest rozliczane za sesję przez każdego operatora, często dwa–trzy razy drożej niż w domu, i nie jest wliczone w te wartości.

Za 100 km w domu: 22,50 zł16.5 kWh/100km + 12% strat ładowania × 1,20 zł/kWh
Typowe auto na benzynę spalające 7 L/100 km: 38,57 zł/100kmprzy 5,51 zł/L — dla porównania

Koszt ładowania elektryka w Polska — każdy model →

BMW iX1 eDrive20 · Kalkulator kosztów samochodu elektrycznego

Próg opłacalności (km/rok): 27 000 km
Werdykt: BMW X1 sDrive18i · czyli 26 194 zł mniej niż BMW iX1 eDrive20
Miejsce w rankingu kosztów: 4 / 6

BMW X1 sDrive18i wygrywa wyraźnie: przez 5 lat BMW iX1 eDrive20 kosztuje 225 875 zł — o około 13% więcej. Przy tych założeniach nie ma tu wątpliwości.

BMW iX1 eDrive20 — Struktura kosztów

Utrata wartości (szacunek): 59 % · 132 900 zł
Koszt odsetek od finansowania: 18 % · 41 094 zł
Ładowanie / paliwo: 8 % · 18 281 zł
Serwis: 8 % · 17 600 zł
Ubezpieczenie: 7 % · 16 000 zł
Koszt rocznie: 45 175 zł
Koszt energii na 100 km: 29,25 zł
Różnica względem najoszczędniejszego EV: +6,20 zł · Dacia Spring Electric 65
Różnica względem mediany rynku: −0,36 zł
Decydująca pozycja kosztów: Utrata wartości (szacunek) · +36 970 zł (vs. BMW X1 sDrive18i)

Nasze założenia serwisowe

Elektryk · Koszt rocznie: 3 520 zł
Elektryk · Łączny koszt przez 5 lat: 17 600 zł
Elektryk vs Benzyna · Koszt rocznie: 3 520 zł · 7 040 zł

Porównanie bezpośrednie

BMW iX1 eDrive20vsKia Sportage 1.6 T-GDI (benzyna)

Koszty według modelu

FAQ

Ile kosztuje wymiana baterii w modelu BMW iX1 eDrive20?

Większość samochodów elektrycznych nigdy nie wymaga wymiany baterii w okresie gwarancji producenta na baterię (zwykle 8 lat / 160 000 km), dlatego koszt wymiany nie jest wliczony w powyższy łączny koszt za 5 lat — sposób ujęcia żywotności baterii opisujemy na stronie metodyki.

Ile naprawdę kosztuje utrzymanie BMW iX1 eDrive20 przez 5 lat?

Ile miesięcznie kosztuje BMW iX1 eDrive20 w Polsce?

Około 3 765 zł miesięcznie przez 5 lat (3,61 zł/km) — wliczając utratę wartości, ładowanie, ubezpieczenie, serwis, podatki i finansowanie.

Czy BMW iX1 eDrive20 jest tańszy w utrzymaniu niż BMW X1 sDrive18i?

Nie — około 225 875 zł wobec 199 681 zł przez 5 lat, czyli 26 194 zł więcej.

Ile kosztuje ładowanie w przypadku BMW iX1 eDrive20 przez 5 lat?

Około 18 281 zł według polskich stawek — ta kwota jest już wliczona w koszt całkowity powyżej.

Ile kosztuje ładowanie BMW iX1 eDrive20 w domu?

Około 22,50 zł na każde 100 km przy ładowaniu w domu, wliczając około 12% strat ładowania prądem przemiennym przy 1,20 zł/kWh. Na tym samym dystansie typowe auto na benzynę spalające 7 L/100 km wydaje mniej więcej 38,57 zł. Szybkie ładowanie prądem stałym na publicznych stacjach kosztuje więcej i nie jest ujęte w tej kwocie.

Więcej kosztów elektryków

← Wszystkie koszty elektryków w Polska i najtańsze w utrzymaniu