Vad kostar en Audi Q4 e-tron 150 kW i Sverige?
Per 02-07-2026: en Audi Q4 e-tron 150 kW börjar på 570 000 kr. Över 5 år kostar den att äga i Sverige ungefär 580 262 kr – det vill säga 9 671 kr/månad och 9,34 kr/km – inklusive värdeminskning, laddning, underhåll, försäkring, fordonsskatt och finansiering.
Klimatbonus (köpstöd): det statliga köpstödet för nya elbilar – tidigare upp till 70 000 kr – finns inte längre. Klimatbonusen avskaffades den 8 november 2022 och gäller inte för bilar som beställts efter det datumet. Det finns alltså inget statligt köpbidrag att räkna med vid köp av en ny elbil i Sverige idag. Om du fortfarande ser uppgifter om att klimatbonusen är tillgänglig stämmer de inte längre. Vi redovisar detta separat och räknar inte in något köpstöd i totalkostnaderna ovan. Källa: Naturvårdsverket / Transportstyrelsen, per . Kontrollera alltid aktuella villkor före köp.
Audi Q4 e-tron 150 kW · Sverige · 5 år (uppskattning)580 262 kr totalt · 9 671 kr/månad · 9,34 kr/km
Vart pengarna tar vägen
| Kostnadspost | Elbil · Audi Q4 e-tron 150 | Hybrid · Volvo XC40 B3 Core |
|---|---|---|
| Värdeminskning (uppskattad) | 377 796 kr (65%) | 197 198 kr (48%) |
| Laddning / drivmedel | 33 328 kr (6%) | 70 166 kr (17%) |
| ↳ varav laddförluster | 12% (~3 999 kr) | — |
| Underhåll | 17 501 kr (3%) | 30 000 kr (7%) |
| Försäkring | 45 000 kr (8%) | 33 000 kr (8%) |
| Räntekostnad för finansiering | 106 637 kr (18%) | 80 307 kr (20%) |
| Fordonsskatt & avgifter | 0 kr (0%) | 0 kr (0%) |
| Total ägandekostnad | 580 262 kr | 410 671 kr |
Audi Q4 e-tron 150 kW — Pris och specifikationer
- Inköpspris
- 570 000 krListpris
- Drivlina
- Elbil
- Förbrukning
- 16,5 kWh/100kmWLTP
- Räckvidd
- 437 kmWLTP
- Elpris
- 2,20 kr/kWhEi
- Årlig körsträcka (antagande)
- 12 430 kmSverige
Vad kostar det att ladda Audi Q4 e-tron 150 kW hemma?
Audi Q4 e-tron 150 kW drar ungefär 41,25 kr i el per 100 km vid hemmaladdning – jämfört med runt 117,95 kr för en typisk bensinbil på 7 L/100 km. Siffrorna gäller enbart laddning hemma och inkluderar redan cirka 12% laddningsförlust vid växelström. Snabbladdning vid publika stationer debiteras per tillfälle av respektive nätverk (ofta 2–3 gånger dyrare än hemma) och ingår inte här.
- Per 100 km hemma
- 41,25 kr16.5 kWh/100 km + 12% laddningsförlust × 2,20 kr/kWh
- En typisk bensinbil på 7 L/100 km
- 117,95 kr/100kmvid 16,85 kr/L — som jämförelse
- Slutsats
- Volvo XC40 B3 Core (mild-hybrid petrol) · alltså 169 591 kr mindre än Audi Q4 e-tron 150 kW
- Placering efter kostnad
- 3 / 4
- Volvo XC40 B3 Core (mild-hybrid petrol) vinner klart: 580 262 kr för Audi Q4 e-tron 150 kW över 5 år är ungefär 41 % mer. Med de här antagandena är det inte jämnt.
Audi Q4 e-tron 150 kW — Kostnadsstruktur
- Värdeminskning (uppskattad)
- 65 % · 377 796 kr
- Räntekostnad för finansiering
- 18 % · 106 637 kr
- Försäkring
- 8 % · 45 000 kr
- Laddning / drivmedel
- 6 % · 33 328 kr
- Underhåll
- 3 % · 17 501 kr
- Kostnad per år
- 116 052 kr
- Energikostnad per 100 km
- 53,63 kr
- Skillnad mot den mest effektiva elbilen
- +11,38 kr · Tesla Model 3 RWD
- Skillnad mot marknadens median
- −12,09 kr
- Avgörande kostnadspost
- Värdeminskning (uppskattad) · +180 598 kr (vs. Volvo XC40 B3 Core)
Våra antaganden om underhåll
- Elbil · Kostnad per år
- 3 500 kr
- Elbil · Total kostnad på 5 år
- 17 501 kr
- Elbil vs Bensin · Kostnad per år
- 3 500 kr · 7 001 kr