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Was kostet ein Cupra Born in Deutschland?

Stand 02.07.2026: Der Cupra Born startet bei 35.990 €. Über 5 Jahre kostet er im Besitz in Deutschland rund 39.111 € – 652 €/Monat, 0,60 €/km – inklusive Wertverlust, Laden, Wartung, Versicherung, Kfz-Steuer und Finanzierung.

E-Auto-Kaufprämie 2026

Neue E-Auto-Kaufprämie 2026: bis zu 6.000 € Zuschuss beim Kauf eines neuen Elektroautos – einkommensabhängig und nur für Privatkäufer. Voraussetzung: zu versteuerndes Haushaltseinkommen bis 80.000 € (+ 5.000 € je Kind, max. 2). Der Höchstbetrag gilt nur in der untersten Einkommensstufe und bei einem Listenpreis unter 60.000 €; in der Praxis liegt der Zuschuss meist niedriger. Nicht jeder Käufer qualifiziert sich – deshalb weisen wir die Prämie separat aus und rechnen sie nicht in die oben genannten Gesamtkosten ein. Quelle: ADAC / EAFO, Stand . Förderhöhe vor dem Kauf selbst prüfen.

Cupra Born · Deutschland · 5 Jahre (Schätzung)39.111 € gesamt · 652 €/Monat · 0,60 €/km

Wohin das Geld fließt

5-Jahres-Gesamtkosten nach Komponente, je Fahrzeug (EUR). Schätzwerte; Quellen in der Methodik datiert.
KostenkomponenteElektro · Cupra BornVerbrenner · VW Golf 2.0 TDI
Wertverlust (geschätzt)21.594 € (55%)15.360 € (45%)
Strom / Kraftstoff5.060 € (13%)5.502 € (16%)
↳ davon Ladeverlust12% (~607 €)
Wartung2.503 € (6%)3.998 € (12%)
Versicherung3.750 € (10%)3.500 € (10%)
Finanzierungszinsen6.204 € (16%)5.454 € (16%)
Kfz-Steuer & Gebühren0 € (0%)650 € (2%)
Gesamtkosten (TCO)39.111 €34.463 €

Cupra Born — Preis & technische Daten

Anschaffungspreis
35.990 €UVP
Antrieb
Elektro
Verbrauch
15,5 kWh/100 kmWLTP
Reichweite
450 kmWLTP
Strompreis
0,34 €/kWhBDEW
Fahrleistung (angenommen)
13.000 km/JahrØ Deutschland

Was kostet das Laden des Cupra Born zu Hause?

An der heimischen Wallbox kostet der Cupra Born rund 5,99 € pro 100 km Strom – ein typischer Benziner mit 7 L/100 km liegt bei etwa 13,09 €. Die Zahlen gelten nur für das Laden zu Hause und rechnen die rund 12% Ladeverluste beim AC-Laden bereits mit ein. Öffentliches Schnellladen (DC) wird je Ladevorgang vom jeweiligen Anbieter abgerechnet – oft das Zwei- bis Dreifache des Heimtarifs – und ist hier nicht enthalten.

Pro 100 km zu Hause
5,99 €15.5 kWh/100km + 12% Ladeverlust × 0,34 €/kWh
Ein typischer 7 L/100 km Benziner
13,09 €/100kmbei 1,87 €/L – zum Vergleich

Ladekosten für E-Autos in Deutschland →

Die wichtigsten Zahlen

Amortisation (Strompreis)
unter 2 ct/kWh (vs. VW Golf 2.0 TDI)
Fazit
VW Golf 2.0 TDI — 4.648 € günstiger als der Cupra Born
  • Klares Ergebnis für den VW Golf 2.0 TDI: Der Cupra Born ist über 5 Jahre rund 4.648 € teurer — etwa 13 Prozent Unterschied bei den Gesamtkosten.
  • Keine realistische Jahresfahrleistung dreht dieses Ergebnis: Der VW Golf 2.0 TDI bleibt in Deutschland die günstigere Wahl.

Cupra Born — Kostenstruktur

Wertverlust (geschätzt)
55 % · 21.594 €
Finanzierungszinsen
16 % · 6.204 €
Strom / Kraftstoff
13 % · 5.060 €
Versicherung
10 % · 3.750 €
Wartung
6 % · 2.503 €
Kosten / Jahr
7.822 €
Energiekosten pro 100 km
7,78 €
Differenz zum sparsamsten E-Auto
+1,15 € · Tesla Model 3
Differenz zum Median aller Modelle
−0,83 €
Entscheidender Kostenfaktor
Wertverlust (geschätzt) · +6.234 € (vs. VW Golf 2.0 TDI)

Was die Kosten beim Cupra Born wirklich bewegt

Alle Beträge stammen aus derselben Rechnung wie die Tabelle oben (13.000 km/Jahr, deutsche Preise), sortiert nach Gewicht für genau dieses Auto:

  • Wertverlust. Der größte Hebel beim Cupra Born: Von 35.990 € Listenpreis bleiben nach 5 Jahren rechnerisch rund 14.396 € übrig — 21.594 € Wertverlust, 55 % der Gesamtkosten.
  • Finanzierung. 6.204 € Zinsen stecken im Gesamtwert — wer den Cupra Born bar bezahlt, spart genau diesen Posten.
  • Strom. Zu Hause geladen kostet der Cupra Born rund 7,78 € pro 100 km; bei 13.000 km im Jahr summiert sich das über 5 Jahre auf 5.060 €. Das sparsamste E-Auto unserer deutschen Flotte, der Tesla Model 3, liegt bei 6,63 € pro 100 km.
  • Versicherung. Mit rund 750 € pro Jahr (3.750 € über 5 Jahre) wiegt sie beim Cupra Born schwerer als die Wartung — E-Autos zahlen in Deutschland derzeit höhere Prämien als vergleichbare Verbrenner.
  • Im Duell mit dem VW Golf 2.0 TDI entscheidet der Wertverlust: 6.234 € Unterschied über 5 Jahre — mehr als jeder andere Kostenblock zwischen diesen beiden Autos.

Wartungskosten Cupra Born — unsere Annahmen

Für den Cupra Born (Elektro) rechnen wir mit rund 501 € Wartung pro Jahr — über 5 Jahre 2.503 €, bereits in der Gesamtsumme oben enthalten. Zum Vergleich der VW Golf 2.0 TDI aus der Tabelle oben: 800 €/Jahr (3.998 € über 5 Jahre) — 299 € Unterschied pro Jahr. Basisraten: ADAC, in der Methodik datiert. Quellen datiert in der Methodik; im Rechner anpassbar.

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Direkter Vergleich: E-Auto vs. Verbrenner

Kosten nach Modell

FAQ

Was kostet der Cupra Born über 5 Jahre wirklich im Unterhalt?

Der Cupra Born startet bei 35.990 €. Über 5 Jahre kostet er im Besitz in Deutschland rund 39.111 € – 652 €/Monat, 0,60 €/km – inklusive Wertverlust, Laden, Wartung, Versicherung, Kfz-Steuer und Finanzierung.

Was kostet der Cupra Born im Monat?

Rund 652 € pro Monat über 5 Jahre (0,60 €/km) — Wertverlust, Laden, Versicherung, Wartung, Kfz-Steuer und Finanzierung inklusive.

Ist der Cupra Born günstiger im Unterhalt als der VW Golf 2.0 TDI?

Nein — rund 39.111 € gegenüber 34.463 € über 5 Jahre: 4.648 € mehr.

Was kostet das Laden beim Cupra Born über 5 Jahre?

Rund 5.060 € zu deutschen Preisen (inklusive Ladeverlusten) — bereits im Gesamtwert enthalten.

Was kostet der Batteriewechsel beim Cupra Born?

Die meisten E-Autos brauchen innerhalb der Batteriegarantie des Herstellers (üblicherweise 8 Jahre / 160.000 km) nie einen Austausch des Batteriepakets – in der 5-Jahres-Summe oben sind daher keine Wechselkosten enthalten. Wie die Batterielebensdauer behandelt wird, steht auf der Methodik-Seite.

Was kostet es, den Cupra Born zu Hause zu laden?

Rund 5,99 € pro 100 km an der heimischen Steckdose – inklusive der rund 12% Ladeverluste beim AC-Laden und gerechnet mit 0,34 €/kWh. Zum Vergleich: Ein typischer 7 L/100 km Benziner kostet auf derselben Strecke etwa 13,09 €. Öffentliches Schnellladen ist deutlich teurer und hier nicht berücksichtigt.

THG-Prämie: Als Halter eines reinen Elektroautos können Sie Ihre CO₂-Quote jährlich verkaufen – bis zu ~300 €/Jahr, nicht garantiert. Die Höhe sinkt von Jahr zu Jahr, und manche Anbieter zahlen 0 €, wenn sich kein Käufer für die Quote findet. Nur reine Stromer (keine Plug-in-Hybride), Frist jeweils 15. November. Wir ziehen diesen Betrag nur von den laufenden Kosten des E-Autos ab – nicht vom Verbrenner. Quelle: ADAC, Stand .

Kfz-Steuer für Elektroautos 2026

Kfz-Steuer: Reine Elektroautos mit Erstzulassung bis 31.12.2030 zahlen bis zu 10 Jahre lang 0 € Kfz-Steuer (spätestens endend am 31.12.2035). Das ist kein Bargeld-Zuschuss, sondern eine ersparte Steuer: ein Benziner kostet rund 100–180 €/Jahr, ein Diesel rund 250–400 €/Jahr – genau das spart das E-Auto. Plug-in-Hybride sind ausgenommen und werden wie Verbrenner besteuert. Grundlage: § 3d KraftStG, Stand .

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