Was kostet ein Tesla Model 3 in Deutschland?
Stand 02.07.2026: Der Tesla Model 3 startet bei 36.990 €. Über 5 Jahre kostet er im Besitz in Deutschland rund 39.149 € – 652 €/Monat, 0,60 €/km – inklusive Wertverlust, Laden, Wartung, Versicherung, Kfz-Steuer und Finanzierung.
E-Auto-Kaufprämie 2026
Neue E-Auto-Kaufprämie 2026: bis zu 6.000 € Zuschuss beim Kauf eines neuen Elektroautos – einkommensabhängig und nur für Privatkäufer. Voraussetzung: zu versteuerndes Haushaltseinkommen bis 80.000 € (+ 5.000 € je Kind, max. 2). Der Höchstbetrag gilt nur in der untersten Einkommensstufe und bei einem Listenpreis unter 60.000 €; in der Praxis liegt der Zuschuss meist niedriger. Nicht jeder Käufer qualifiziert sich – deshalb weisen wir die Prämie separat aus und rechnen sie nicht in die oben genannten Gesamtkosten ein. Quelle: ADAC / EAFO, Stand . Förderhöhe vor dem Kauf selbst prüfen.
Tesla Model 3 · Deutschland · 5 Jahre (Schätzung)39.149 € gesamt · 652 €/Monat · 0,60 €/km
Wohin das Geld fließt
| Kostenkomponente | Elektro · Tesla Model 3 | Verbrenner · Audi A3 Sportback 30 |
|---|---|---|
| Wertverlust (geschätzt) | 22.194 € (57%) | 15.024 € (43%) |
| Strom / Kraftstoff | 4.310 € (11%) | 6.442 € (18%) |
| ↳ davon Ladeverlust | 12% (~517 €) | — |
| Wartung | 2.503 € (6%) | 3.998 € (11%) |
| Versicherung | 3.750 € (10%) | 3.500 € (10%) |
| Finanzierungszinsen | 6.393 € (16%) | 5.322 € (15%) |
| Kfz-Steuer & Gebühren | 0 € (0%) | 650 € (2%) |
| Gesamtkosten (TCO) | 39.149 € | 34.936 € |
Tesla Model 3 — Preis & technische Daten
- Anschaffungspreis
- 36.990 €UVP
- Antrieb
- Elektro
- Verbrauch
- 13,2 kWh/100 kmWLTP
- Reichweite
- 520 kmWLTP
- Strompreis
- 0,34 €/kWhBDEW
- Fahrleistung (angenommen)
- 13.000 km/JahrØ Deutschland
Was kostet das Laden des Tesla Model 3 zu Hause?
An der heimischen Wallbox kostet der Tesla Model 3 rund 5,10 € pro 100 km Strom – ein typischer Benziner mit 7 L/100 km liegt bei etwa 13,09 €. Die Zahlen gelten nur für das Laden zu Hause und rechnen die rund 12% Ladeverluste beim AC-Laden bereits mit ein. Öffentliches Schnellladen (DC) wird je Ladevorgang vom jeweiligen Anbieter abgerechnet – oft das Zwei- bis Dreifache des Heimtarifs – und ist hier nicht enthalten.
- Pro 100 km zu Hause
- 5,10 €13.2 kWh/100km + 12% Ladeverlust × 0,34 €/kWh
- Ein typischer 7 L/100 km Benziner
- 13,09 €/100kmbei 1,87 €/L – zum Vergleich
Die wichtigsten Zahlen
- Amortisation (km/Jahr)
- ab 28.000 km/Jahr (vs. Audi A3 Sportback 30 TFSI (manual))
- Fazit
- Audi A3 Sportback 30 TFSI (manual) — 4.213 € günstiger als der Tesla Model 3
- Klares Ergebnis für den Audi A3 Sportback 30 TFSI (manual): Der Tesla Model 3 ist über 5 Jahre rund 4.213 € teurer — etwa 12 Prozent Unterschied bei den Gesamtkosten.
- Ab etwa 28.000 km im Jahr kippt das Ergebnis: Dann fährt der Tesla Model 3 über die Haltedauer günstiger als der Audi A3 Sportback 30 TFSI (manual).
Tesla Model 3 — Kostenstruktur
- Wertverlust (geschätzt)
- 57 % · 22.194 €
- Finanzierungszinsen
- 16 % · 6.393 €
- Strom / Kraftstoff
- 11 % · 4.310 €
- Versicherung
- 10 % · 3.750 €
- Wartung
- 6 % · 2.503 €
- Kosten / Jahr
- 7.830 €
- Energiekosten pro 100 km
- 6,63 €
- Differenz zum Median aller Modelle
- −1,98 €
- Entscheidender Kostenfaktor
- Wertverlust (geschätzt) · +7.170 € (vs. Audi A3 Sportback 30)
Was die Kosten beim Tesla Model 3 wirklich bewegt
Alle Beträge stammen aus derselben Rechnung wie die Tabelle oben (13.000 km/Jahr, deutsche Preise), sortiert nach Gewicht für genau dieses Auto:
- Wertverlust. Der größte Hebel beim Tesla Model 3: Von 36.990 € Listenpreis bleiben nach 5 Jahren rechnerisch rund 14.796 € übrig — 22.194 € Wertverlust, 57 % der Gesamtkosten.
- Finanzierung. 6.393 € Zinsen stecken im Gesamtwert — wer den Tesla Model 3 bar bezahlt, spart genau diesen Posten.
- Strom. Zu Hause geladen kostet der Tesla Model 3 rund 6,63 € pro 100 km; bei 13.000 km im Jahr summiert sich das über 5 Jahre auf 4.310 €.
- Versicherung. Mit rund 750 € pro Jahr (3.750 € über 5 Jahre) wiegt sie beim Tesla Model 3 schwerer als die Wartung — E-Autos zahlen in Deutschland derzeit höhere Prämien als vergleichbare Verbrenner.
- Im Duell mit dem Audi A3 Sportback 30 entscheidet der Wertverlust: 7.170 € Unterschied über 5 Jahre — mehr als jeder andere Kostenblock zwischen diesen beiden Autos.
Wartungskosten Tesla Model 3 — unsere Annahmen
Für den Tesla Model 3 (Elektro) rechnen wir mit rund 501 € Wartung pro Jahr — über 5 Jahre 2.503 €, bereits in der Gesamtsumme oben enthalten. Zum Vergleich der Audi A3 Sportback 30 TFSI (manual) aus der Tabelle oben: 800 €/Jahr (3.998 € über 5 Jahre) — 299 € Unterschied pro Jahr. Basisraten: ADAC, in der Methodik datiert. Quellen datiert in der Methodik; im Rechner anpassbar.
Tesla Model 3 — Kosten für den Akkutausch
Die meisten E-Autos brauchen innerhalb der Batteriegarantie nie einen Austausch — in der 5-Jahres-Summe oben stecken daher keine Wechselkosten. Zur Einordnung die US-Marktdaten (Preise in US-Dollar; deutsche Preise können abweichen):
- Austausch außerhalb der Garantie
- 11.000–18.000 $US-Marktpreise · Schätzung
- Batteriegarantie
- 8 Jahre / 160.000 kmHersteller (US-Markt)
- Typische Lebensdauer
- ~15 JahreBranchenschätzung
Den Tesla Model 3 im Rechner mit jedem Auto, Ihrer Fahrleistung & Ihrem Szenario vergleichen
Direkter Vergleich: E-Auto vs. Verbrenner
Kosten nach Modell
FAQ
Was kostet der Tesla Model 3 über 5 Jahre wirklich im Unterhalt?
Was kostet der Tesla Model 3 im Monat?
Ist der Tesla Model 3 günstiger im Unterhalt als der Audi A3 Sportback 30 TFSI (manual)?
Was kostet das Laden beim Tesla Model 3 über 5 Jahre?
Was kostet der Batteriewechsel beim Tesla Model 3?
Was kostet es, den Tesla Model 3 zu Hause zu laden?
THG-Prämie: Als Halter eines reinen Elektroautos können Sie Ihre CO₂-Quote jährlich verkaufen – bis zu ~300 €/Jahr, nicht garantiert. Die Höhe sinkt von Jahr zu Jahr, und manche Anbieter zahlen 0 €, wenn sich kein Käufer für die Quote findet. Nur reine Stromer (keine Plug-in-Hybride), Frist jeweils 15. November. Wir ziehen diesen Betrag nur von den laufenden Kosten des E-Autos ab – nicht vom Verbrenner. Quelle: ADAC, Stand .
Kfz-Steuer für Elektroautos 2026
Kfz-Steuer: Reine Elektroautos mit Erstzulassung bis 31.12.2030 zahlen bis zu 10 Jahre lang 0 € Kfz-Steuer (spätestens endend am 31.12.2035). Das ist kein Bargeld-Zuschuss, sondern eine ersparte Steuer: ein Benziner kostet rund 100–180 €/Jahr, ein Diesel rund 250–400 €/Jahr – genau das spart das E-Auto. Plug-in-Hybride sind ausgenommen und werden wie Verbrenner besteuert. Grundlage: § 3d KraftStG, Stand .