Vad kostar en Kia EV3 Long Range i Sverige?
Per 02-07-2026: en Kia EV3 Long Range börjar på 508 300 kr. Över 5 år kostar den att äga i Sverige ungefär 525 945 kr – det vill säga 8 766 kr/månad och 8,46 kr/km – inklusive värdeminskning, laddning, underhåll, försäkring, fordonsskatt och finansiering.
Klimatbonus (köpstöd): det statliga köpstödet för nya elbilar – tidigare upp till 70 000 kr – finns inte längre. Klimatbonusen avskaffades den 8 november 2022 och gäller inte för bilar som beställts efter det datumet. Det finns alltså inget statligt köpbidrag att räkna med vid köp av en ny elbil i Sverige idag. Om du fortfarande ser uppgifter om att klimatbonusen är tillgänglig stämmer de inte längre. Vi redovisar detta separat och räknar inte in något köpstöd i totalkostnaderna ovan. Källa: Naturvårdsverket / Transportstyrelsen, per . Kontrollera alltid aktuella villkor före köp.
Kia EV3 Long Range · Sverige · 5 år (uppskattning)525 945 kr totalt · 8 766 kr/månad · 8,46 kr/km
Vart pengarna tar vägen
| Kostnadspost | Elbil · Kia EV3 Long Range | Bensin · Cupra Terramar eTSI 150 |
|---|---|---|
| Värdeminskning (uppskattad) | 336 901 kr (64%) | 251 492 kr (54%) |
| Laddning / drivmedel | 31 510 kr (6%) | 62 832 kr (14%) |
| ↳ varav laddförluster | 12% (~3 781 kr) | — |
| Underhåll | 17 501 kr (3%) | 35 003 kr (8%) |
| Försäkring | 45 000 kr (9%) | 33 000 kr (7%) |
| Räntekostnad för finansiering | 95 033 kr (18%) | 80 288 kr (17%) |
| Fordonsskatt & avgifter | 0 kr (0%) | 0 kr (0%) |
| Total ägandekostnad | 525 945 kr | 462 615 kr |
Kia EV3 Long Range — Pris och specifikationer
- Inköpspris
- 508 300 krListpris
- Drivlina
- Elbil
- Förbrukning
- 15,6 kWh/100kmWLTP
- Räckvidd
- 605 kmWLTP
- Elpris
- 2,20 kr/kWhEi
- Årlig körsträcka (antagande)
- 12 430 kmSverige
Vad kostar det att ladda Kia EV3 Long Range hemma?
Kia EV3 Long Range drar ungefär 39,00 kr i el per 100 km vid hemmaladdning – jämfört med runt 117,95 kr för en typisk bensinbil på 7 L/100 km. Siffrorna gäller enbart laddning hemma och inkluderar redan cirka 12% laddningsförlust vid växelström. Snabbladdning vid publika stationer debiteras per tillfälle av respektive nätverk (ofta 2–3 gånger dyrare än hemma) och ingår inte här.
- Per 100 km hemma
- 39,00 kr15.6 kWh/100 km + 12% laddningsförlust × 2,20 kr/kWh
- En typisk bensinbil på 7 L/100 km
- 117,95 kr/100kmvid 16,85 kr/L — som jämförelse
- Brytpunkt (km/år)
- 28 500 km
- Slutsats
- Cupra Terramar eTSI 150 DSG (mild hybrid) · alltså 63 330 kr mindre än Kia EV3 Long Range
- Placering efter kostnad
- 7 / 8
- Cupra Terramar eTSI 150 DSG (mild hybrid) vinner klart: 525 945 kr för Kia EV3 Long Range över 5 år är ungefär 14 % mer. Med de här antagandena är det inte jämnt.
Kia EV3 Long Range — Kostnadsstruktur
- Värdeminskning (uppskattad)
- 64 % · 336 901 kr
- Räntekostnad för finansiering
- 18 % · 95 033 kr
- Försäkring
- 9 % · 45 000 kr
- Laddning / drivmedel
- 6 % · 31 510 kr
- Underhåll
- 3 % · 17 501 kr
- Kostnad per år
- 105 189 kr
- Energikostnad per 100 km
- 50,70 kr
- Skillnad mot den mest effektiva elbilen
- +8,45 kr · Tesla Model 3 RWD
- Skillnad mot marknadens median
- −15,02 kr
- Avgörande kostnadspost
- Värdeminskning (uppskattad) · +85 409 kr (vs. Cupra Terramar eTSI 150)
Våra antaganden om underhåll
- Elbil · Kostnad per år
- 3 500 kr
- Elbil · Total kostnad på 5 år
- 17 501 kr
- Elbil vs Bensin · Kostnad per år
- 3 500 kr · 7 001 kr