Vad kostar en Toyota bZ4X Active 57.7 kWh FWD i Sverige?
Per 02-07-2026: en Toyota bZ4X Active 57.7 kWh FWD börjar på 479 900 kr. Över 5 år kostar den att äga i Sverige ungefär 498 347 kr – det vill säga 8 306 kr/månad och 8,02 kr/km – inklusive värdeminskning, laddning, underhåll, försäkring, fordonsskatt och finansiering.
Klimatbonus (köpstöd): det statliga köpstödet för nya elbilar – tidigare upp till 70 000 kr – finns inte längre. Klimatbonusen avskaffades den 8 november 2022 och gäller inte för bilar som beställts efter det datumet. Det finns alltså inget statligt köpbidrag att räkna med vid köp av en ny elbil i Sverige idag. Om du fortfarande ser uppgifter om att klimatbonusen är tillgänglig stämmer de inte längre. Vi redovisar detta separat och räknar inte in något köpstöd i totalkostnaderna ovan. Källa: Naturvårdsverket / Transportstyrelsen, per . Kontrollera alltid aktuella villkor före köp.
Toyota bZ4X Active 57.7 kWh FWD · Sverige · 5 år (uppskattning)498 347 kr totalt · 8 306 kr/månad · 8,02 kr/km
Vart pengarna tar vägen
| Kostnadspost | Elbil · Toyota bZ4X Active 57.7 | Bensin · Cupra Terramar eTSI 150 |
|---|---|---|
| Värdeminskning (uppskattad) | 318 078 kr (64%) | 251 492 kr (54%) |
| Laddning / drivmedel | 28 076 kr (6%) | 62 832 kr (14%) |
| ↳ varav laddförluster | 12% (~3 369 kr) | — |
| Underhåll | 17 501 kr (4%) | 35 003 kr (8%) |
| Försäkring | 45 000 kr (9%) | 33 000 kr (7%) |
| Räntekostnad för finansiering | 89 691 kr (18%) | 80 288 kr (17%) |
| Fordonsskatt & avgifter | 0 kr (0%) | 0 kr (0%) |
| Total ägandekostnad | 498 347 kr | 462 615 kr |
Toyota bZ4X Active 57.7 kWh FWD — Pris och specifikationer
- Inköpspris
- 479 900 krListpris
- Drivlina
- Elbil
- Förbrukning
- 13,9 kWh/100kmWLTP
- Räckvidd
- 444 kmWLTP
- Elpris
- 2,20 kr/kWhEi
- Årlig körsträcka (antagande)
- 12 430 kmSverige
Vad kostar det att ladda Toyota bZ4X Active 57.7 kWh FWD hemma?
Toyota bZ4X Active 57.7 kWh FWD drar ungefär 34,75 kr i el per 100 km vid hemmaladdning – jämfört med runt 117,95 kr för en typisk bensinbil på 7 L/100 km. Siffrorna gäller enbart laddning hemma och inkluderar redan cirka 12% laddningsförlust vid växelström. Snabbladdning vid publika stationer debiteras per tillfälle av respektive nätverk (ofta 2–3 gånger dyrare än hemma) och ingår inte här.
- Per 100 km hemma
- 34,75 kr13.9 kWh/100 km + 12% laddningsförlust × 2,20 kr/kWh
- En typisk bensinbil på 7 L/100 km
- 117,95 kr/100kmvid 16,85 kr/L — som jämförelse
Toyota bZ4X Active 57.7 kWh FWD · Kostnadskalkylator för elbil
- Brytpunkt (km/år)
- 21 000 km
- Slutsats
- Cupra Terramar eTSI 150 DSG (mild hybrid) · alltså 35 732 kr mindre än Toyota bZ4X Active 57.7 kWh FWD
- Cupra Terramar eTSI 150 DSG (mild hybrid) är fortfarande 35 732 kr billigare över 5 år. Försprånget är litet, men verkligt med priserna här.
Toyota bZ4X Active 57.7 kWh FWD — Kostnadsstruktur
- Värdeminskning (uppskattad)
- 64 % · 318 078 kr
- Räntekostnad för finansiering
- 18 % · 89 691 kr
- Försäkring
- 9 % · 45 000 kr
- Laddning / drivmedel
- 6 % · 28 076 kr
- Underhåll
- 4 % · 17 501 kr
- Kostnad per år
- 99 669 kr
- Energikostnad per 100 km
- 45,17 kr
- Skillnad mot den mest effektiva elbilen
- +2,93 kr · Tesla Model 3 RWD
- Skillnad mot marknadens median
- −20,54 kr
- Avgörande kostnadspost
- Värdeminskning (uppskattad) · +66 586 kr (vs. Cupra Terramar eTSI 150)
Våra antaganden om underhåll
- Elbil · Kostnad per år
- 3 500 kr
- Elbil · Total kostnad på 5 år
- 17 501 kr
- Elbil vs Bensin · Kostnad per år
- 3 500 kr · 7 001 kr